Диагностика рулевого механизма)

[DiMidRoLL]

Я тут собрался новую резину покупать, соответственно резину меняешь - балансировку делаешь......потом я подумал что развал схождение не делал никогда, надо бы сделать. Товарищ посоветовал сразу поменять рулевые наконечники.
Вообщем такие вопросы, что еще лучше поменять или продиагностировать в рулевом управлении, раз уж взялся за это дело. ?
И еще заметил такую фишку. При езде замечается небольшая задержка при повороте руля. Поворачиваю руль и тока через где то 0,3-0,4 секунды колеса поворачивают......т.е. как бы запаздывают, это нормально? или что то подремонтировать?
Жидкость гура менял, правда не всю, а все что мог шприцем высосать из бочонка) Стало мягче поворачивать.

[MIKLUHO]

Сообщение от DiMidRoLL что еще лучше поменять или продиагностировать в рулевом управлении

Наконечники как ты уже и говорил.Шаровые,косточки.

Сообщение от DiMidRoLL замечается небольшая задержка при повороте руля

Вывесить морду и крутить руль.Если есть заедания то сразу заметишь.

Сообщение от DiMidRoLL все что мог шприцем высосать из бочонка

Ну это ты считай не менял.Нужно всю заменить.Выкачай с бочёнка,сними шланг обратки с бочёнка.Сунь его в бутылку.Заведи мотор и крути чутка руль.Как жижа вышла,глуши.Свежую заливаешь в бачёк(обратку на место поставил),крутишь руль-доливаешь.Пока не перестанет уходить.Потом заводишь,крутишь руль до конца в конец и доливаешь до уровня.Всё

[DiMidRoLL]

Сообщение от MIKLUHO Наконечники как ты уже и говорил.Шаровые,косточки.

Че за шаровые и косточки? Какое они имеют отношение к рулевому?

[MIKLUHO]

Сообщение от DiMidRoLL Че за шаровые

Это которые снизу если чо.На нихповоротный кулак вертится.

Сообщение от DiMidRoLL и косточки?

Это тяги стабилизатора.

Сообщение от DiMidRoLL Какое они имеют отношение к рулевому?

Самое прямое.Нормальный настройщик не будет делать развал если все эти части болтаются и имеют люфт.Толком выставить не получится.

[pavlonas]

Сообщение от MIKLUHO Нормальный настройщик не будет делать развал если все эти части болтаются и имеют люфт

+1

[DiMidRoLL]

Сообщение от MIKLUHO Это которые снизу если чо.На нихповоротный кулак вертится. Это тяги стабилизатора. Самое прямое.Нормальный настройщик не будет делать развал если все эти части болтаются и имеют люфт.Толком выставить не получится.

Шаровая, та что на нижнем рычаге? ну я не шобко спец в авто, то я тебя понял. Ну это же к подвеске относится вроде как....
Что за тяги, тяги и стойки стабилизатора это одно и то же? тогда я их менял.

[pavlonas]

Сообщение от DiMidRoLL тяги и стойки стабилизатора это одно и то же

да , косточки или стойки стабилизатора поперечной устойчивости.