пропала бибика =(

[Pers1987]

неродимый сотрудник СТО при замене рулевой рейки повернул руль и порвал шлейф в руле, в следствии чего пропал сигнал. кто нибудь сталкивался с этой проблемой? как можно ее решить?! правильно ли называется деталь ФИЛЬТР РУЛЕВОЙ РЕЙКИ и есть ли он в экзисте?!

[N-Form]

Сообщение от Pers1987 как можно ее решить?!

через карман неродивого сотрудника.

[vitalliy]

Сообщение от N-Form через карман неродивого сотрудника.

100%

[Pers1987]

а как это штукенция называется то хоть? чтоб я сменил ее и мог сигналить тем кто меня подрезает !!!

[Pavlikk]

Называется Wire-steering (по-нашему спиральный кабель). Бывает нескольких видов: для руля с подушкой и без. Например, nissan 25554-27Y00.

Новый стоит порядка $250, б/у $30-40.

http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=3FE00019

p.s. когда купишь, лучше не крути её больше 2,5 оборотов в одну сторону. Там внутри между пластмассовыми роликами тонкий токопроводящий шлейф, вот он и рвётся, если силу приложить.
Как вариант можно разобрать сам кругляш (он саморезами скручен) и шлейф спаять аккуратно, если умеешь или отдай кому-нибудь, чтоб сделали.

[диманеус]

привет!! когда взял машину тоже не работал сигнал, заехал к электрику. так он тоже такой приговор вынес и добавил что этот шнурочек дорогого стоит. так он посоветовал поставить отдельно кнопку. под рулевой колонкой показал провод нужный , а потом дело техники. я поставил кнопку (обычная нормально разомкнутая, продаётся в любых запчастях) поставил я её рядом с подогревом стекла и аварийкой. приложил смекалку и даже подключил к габаритам. так что ничего страшного.

[Pavlikk]

Сообщение от диманеус ... я поставил кнопку (обычная нормально разомкнутая, продаётся в любых запчастях) поставил я её рядом с подогревом стекла и аварийкой. приложил смекалку и даже подключил к габаритам. так что ничего страшного.

Согласен, можно и так сделать. НО! Такая кнопка годится лишь издалека пешеходов "гонять", когда они в неположенном месте дорогу переходят.
А вот когда кто-то вас не видит и норовит въехать в бок, то "отговорить" его от этого может только своевременный и громкий звуковой сигнал. Нажать такую кнопочку, в отличие от штатной на руле, за доли секунды не получится, нужны годы тренировок )))
Поэтому каждый сам решает, зачем ему сигнал нужен и где его удобнее нажимать.

[диманеус]

ТАКИ Я НЕ СОВСЕМ СОГЛАСЕН- ДЕЛО В ТОМ ЧТО Я НЕ СУПЕРМЕН А ПРОСТОЙ ОБЫВАТЕЛЬ! ТАК ЧТО Я СЧИТАЮ ЧТО ВСЁ ДЕЛО ВО ВНИМАТЕЛЬНОСТИ, А ПРИВЫЧКА ЭТОЖЕ ВТОРАЯ НАТУРА И ЭТО ПРОСТО СОВЕТ!!!!! А ТАМ КТО КАК УДОБНЕЕ

[vitalliy]

Сообщение от диманеус ТАКИ Я НЕ СОВСЕМ СОГЛАСЕН- ДЕЛО В ТОМ ЧТО Я НЕ СУПЕРМЕН А ПРОСТОЙ ОБЫВАТЕЛЬ! ТАК ЧТО Я СЧИТАЮ ЧТО ВСЁ ДЕЛО ВО ВНИМАТЕЛЬНОСТИ, А ПРИВЫЧКА ЭТОЖЕ ВТОРАЯ НАТУРА И ЭТО ПРОСТО СОВЕТ!!!!! А ТАМ КТО КАК УДОБНЕЕ

А ты не пробовал левой ногой тормозить. Я тоже не сразу привык. Это я к тому что клаксон должен быть на своем месте, так же как и педали.

[JohnnyK]

Сообщение от vitalliy А ты не пробовал левой ногой тормозить. Я тоже не сразу привык.

А это зачем? Дрифтингом занимаешься?