Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Sunny и 100NX
Nissan Sunny и 100NX - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Sunny.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Antikiller77 вне форума Antikiller77    
Начинающий клаббер
Откуда: Бендеры; Авто: b12 CA16DE
Старый #201   04.10.2011, 22:28
По умолчанию
предохранители смотри. скорее всего идет на "+" форсунок предохранитель
Ответить с цитированием
PrideM1 вне форума PrideM1    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: sunny
Старый #202   05.10.2011, 07:28
По умолчанию
Спасибо!В выходные буду разбираться!
Ответить с цитированием
bvkvad6 вне форума bvkvad6    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: Nissan Sunny B12
Старый #203   05.10.2011, 20:03
По умолчанию
PrideM1,ecли выяснишь,что давление топлива в рампе в норме и форсунки "прыскают",то возможная причина незаводки двигателя,это неправильная установка оптоэлектронного датчика,который ставится на переднюю крышку двигателя,на одной оси с распредвалом выхлопных клапанов.При разборке нужно было выставить поршень первого цилиндра в ВМТ и отметить положение оси датчика относительно распредвала.Если этого не было сделано и ты не разберешься в тех метках,которые есть на датчике,то определить положение оси датчика можно методом "тыка".А,вообще,все проблемы с работой системы впрыска твоего двигателя решаются установкой на него системы впрыска двигателя ВАЗ 21124.
Ответить с цитированием
PrideM1 вне форума PrideM1    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: sunny
Старый #204   06.10.2011, 08:36
По умолчанию
bvkvad6, я так понимаю вы имеете ввиду "оптоэлектронный датчик" это датчик коленвала, когда я начал разбирать, то выставлял 1 поршень ВМТ, а датчик перед снятием, по крепежам прошелся корректором, только вот никаких меток я не видел на этом датчике, а про ваши эксперименты читал и так понимаю увенчались успехом, мне еще далеко до таких переделок мне бы завести,а дальше видно будет.
Ответить с цитированием
bvkvad6 вне форума bvkvad6    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: Nissan Sunny B12
Старый #205   06.10.2011, 20:20
По умолчанию
Это датчик положения коленвала и датчик положения распредвала в одном корпусе.Описывать его конструкцию не буду только скажу,что это главный датчик в системе впрыска ниссана.При его снятии нужно было поставить поршень первого цилиндра в ВМТ в начале рабочего хода и аккуратно сняв датчик,зафиксировать положение оси датчика относительно корпуса,чтобы при сборке не нарушить его правильное положение.Если ошибешься на один зуб соединительной втулки,то работу двигателя можно откорректировать поворотом корпуса датчика в прорезях.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Sunny и 100NX

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook