не держит обороты на холодную

[Лёха Бурый]

Здравствуйте! У меня Максима 2001 года 3.0л АКПП. Машина в идеальном состоянии, но перед Новым годом появилась одна очень неприятная проблема. Машина перестала держать обороты на холодную, глохла ,и переодически даже когда прогрета и на ходу. Диагностика показала, что проблема в регуляторе холостого хода (13 т.р.), поменял, пытались с помощью программы отрегулировать обороты, непомогло. Поехал в авторизованный центр Ниссан. Ситуация с программным обеспечением для данного двигателя проблему не решила. Сказали, что нужна полная диагностика машины, которая займёт не один час и может быть не один день, а это очень дорого учитывая стоимость нормо - часа. По их предположениям проблема возможно в блоке управления двигателем (50 т.р.).
Сейчас ситуация такая: на холодную держу педаль газа, пока не прогреется. Когда прогрета обороты - 400. Механически, когда машина была прогрета, увеличили обороты до 800, на холодную всё равно не держит обороты и глохнет.
Заранее спасибо за советы!!!

[autocat]

Диагностировать и неделю можно, главное что б помощник подходящий был. А если без шуток, то за входящую диагностику у нас в сервисе легко можно назначить лечение. Блоки также лечим.

[ARCADIE]

таже прблема не держит на холодной движок.

[misa54]

Самодеятельность ведет к увеличению расходов!

[Alex_Spb]

Сообщение от Лёха Бурый Здравствуйте! У меня Максима 2001 года 3.0л АКПП. Машина в идеальном состоянии, но перед Новым годом появилась одна очень неприятная проблема. Машина перестала держать обороты на холодную, глохла ,и переодически даже когда прогрета и на ходу. Диагностика показала, что проблема в регуляторе холостого хода (13 т.р.), поменял, пытались с помощью программы отрегулировать обороты, непомогло. Поехал в авторизованный центр Ниссан. Ситуация с программным обеспечением для данного двигателя проблему не решила. Сказали, что нужна полная диагностика машины, которая займёт не один час и может быть не один день, а это очень дорого учитывая стоимость нормо - часа. По их предположениям проблема возможно в блоке управления двигателем (50 т.р.). Сейчас ситуация такая: на холодную держу педаль газа, пока не прогреется. Когда прогрета обороты - 400. Механически, когда машина была прогрета, увеличили обороты до 800, на холодную всё равно не держит обороты и глохнет. Заранее спасибо за советы!!!

Проблема в накрывшемся регуляторе холостого хода и, скорее всего, погоревших "мозгах".