трамблёр или нет????

[gara88]

не пинайте если такая тема есть в поиске искал не нашёл!Ребят мож у кого была такая проблема!начались провалы при наборе скорости!тоесть вкл первую она чут чуть тупит до 1500-2000 оборотов а потом норм всё становиться примерно так же на всех передачах!у меня была восьмёрка карбюратнорная там было типо того карбюратор чистил и всё ок)вот подумал что тоже инжектор засорился но его промывали в ноябре!поехал в сервис он мне вставил другие свечи говорит попробуй проехай мож норм будет!не помогло!началми разбираться дальше и вдруг он заявляет скорее всего трамблёр накрылся(((так как он стоит уже на пределе и здвинуть его куда то там уже нельзя(точно не помню что там он ещё говорил)короч говорит инжектор промывать безполезно так как дело точно не в этом(((что и вправду трамблёр???????альмера н 15 механика 1.4!кстати на холостых всё ок как и раньше

[vitalliy]

Сообщение от gara88 и вдруг он заявляет скорее всего трамблёр накрылся

Для таких заявлений нужна мотивация. Машина подключается к диагностическому приборчику который выдает ее состояние...ошибки и прочую хрень. Буквально вчера возил одну машинку на диагностику... небольшие провалы на низах - пропуски системы зажигания в 4-м цилиндре. И еще три ошибки связанные именно с этим.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от gara88 начались провалы при наборе скорости!тоесть вкл первую она чут чуть тупит до 1500-2000 оборотов а потом норм всё становиться примерно так же на всех передачах!

Причин этому может быть навалом, но все они сводятся к: топливо - зажигание. От подзабитой сетки безонасоса до того самого трамблера. НО! Трамблер давал бы не провалы, а троение на всех оборотах в большинстве случаев.

Добавлено через 29 минут

Сообщение от gara88 так как он стоит уже на пределе и здвинуть его куда то там уже нельзя(точно не помню что там он ещё говорил)

Видимо меняли цепи и промахнулись с метками. В этом может быть причина провалов. Но прежде всего лучше заменить топливный фильтр и прочистить сетку б/насоса.

[gara88]

вот и мне кажеться трамблёр тут не при чём! vitalliy посоветуй что проверить первым делом?а дигностику в любом автосервисе на альку сделают?

[vitalliy]

Сообщение от gara88 дигностику в любом автосервисе на альку сделают?

Правильную далеко не в каждом.
Чуть выше добавил что стоит проверить... провалы это топливных дел пакости в большинстве случаев.

[gara88]

vitalliy спасибо)буду искать автосервисы)вот тока почему он заявил так уверенно что промывка инжектора тут не поможет не поймукак ты думаешь может попробывать в залить спирта чут чуть или что там вообще заливают туда с бензином?говорят помогает

[vitalliy]

Сообщение от gara88 вот тока почему он заявил так уверенно что промывка инжектора тут не поможет не пойму

Сложно проследить ход его мысли... Так-же очень интересно почему он забраковал трамблер. Скорей это смещение фаз ГРМ чем трамблер.
При провалах первое что делают это замер давления в топливной рампе ну и сетка + фильтр.
Трамблер бы дал рывки или троения, но не в определенном диапазоне.

[gara88]

про смещения фаз грм был разговор!ещё буквально за день до этих событий у меня утром машина не завилась(такое впечатление было что масло замёрзло(холода были-30)завёл с толкача!может из за этого?

[vitalliy]

Сообщение от gara88 вкл первую она чут чуть тупит до 1500-2000 оборотов а потом норм всё становиться примерно так же на всех передачах!

А вообще-то для первой еще норм. для начала движения, а для остальных как бы езда внатяг получается. Оптимальное пеключение 3-3.5т.об. ( при более менее спокйной езде ). Для 3-й 4-й 5-й пердачи меньше 2т.об. как бы даже не следует ездить.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от gara88 про смещения фаз грм был разговор!ещё буквально за день до этих событий у меня утром машина не завилась(такое впечатление было что масло замёрзло(холода были-30)завёл с толкача!может из за этого?

Если масло 10w-40, то могло и подмерзнуть.
Многие эти машины заводят с толкача хотя и не рекомендуется. Стоит к диагностическому стенду подключить и если была ошибка то должно показать. Ну фазы грм тоже покажет.
Я сам в том году пытался на веревке завестись пока в сервис тащили...оказалось вода в фильтре замерзла.
Да и многие машинки как в сильные морозы или в жару теряют былую резвость.

[barduk]

У меня такая же ситуация, как у gara88, т.е. провалы и тупит машинка. Проверил давление в топливной системе, насос даёт 4, а рамка уже 3 кг. Сделал после этого диагностику, мастер говорит, что ему не нравится как работает ДМРВ. Посоветовал делать ТО инжектора. Не знаю, делать-не делать...

[vitalliy]

Сообщение от barduk мастер говорит, что ему не нравится как работает ДМРВ.

Интересная мотивация... Он хотя бы тестер к нему подключал???

Сообщение от barduk Посоветовал делать ТО инжектора.

А он что там делал?

Сообщение от barduk Не знаю, делать-не делать...

ДМРВ и ДПДЗ проверять по мануалу.