Мурано 2006

[mal]

Наконец получил долгожданный Мурано 2005 Гранат. Цвет брал наугад, так как у дилеров Ниссан нети контрольных плашек с выкрасками цветов. Кроме куцего буклетика с искаженными цветами машины офсетной полиграфии и интернета, посмотреть его было негде. Оказался вполней ходовой сейчас темно красный перламутр без оранжевого экстрима свойственного американским колорам. Первый раз в жизни пришлось брать машину не глядя в "цвету".
Проехал всего 1000 км, есть двойственный ощущения, как положительные(их больше) так и отрицателнье(их меньше):
+
1. очень понравился вариатор, всегда нарпягали меня автоматы, любил механику. Первый автомат который реально понравился- браво ниссан СВТ!
2.неожиданно маневренная машина оказалась, радиусы поворота невелики для своих размеров.
3.салон оказался намного практичней чем казался в автосалоне.
4.Довольно экономичная машина, трасса 11 л, город 14.5-15л.
5.Неожиданно порадовал штатный звук - качественный!
6. Отличный биксенон.
7.Очень тихий салон, не скрипит пока ничего.

-(минусы)
1. МП3 диски не понимает штатный звук( меня не напрягло так как от МП3 болит голова, не люблю в звуке компрессию), но как то странно.
2. странный борт компьютер, отвратный плохочитаемый шрифт на монохромном дисплее, почему то есть только английский и французский языки - наследие двуязычности Канады? Как они так собираются продавать в Европе? Или только для нас такое примастрячили? странновато что не посмотреть температуру ни в салоне ни "за бортом". Это совсем не понятно!
3.нет парктроника. Назад АБСОЛЮТНО необходим. Поставили дилеры вполне приличный за 200 долларов плюс 260 установка( даже датчики покрасили в цвет бампера). За эти деньги показывает растояние очень точно, светодиодная и звуковая сигнализация. Но начинает срабатывать начиная с метра до препятствия. Лучше бы стоял заводской.

4.Нет мануала - инструкции. Познавать методом тыка - раздражает. Так и не понял как регулируются спинки задних сидений, не понеял для чего кнопки слева от тахометра, и еще по мелочам.

5. Боковая поддержка сиденья водителя недостаточна, профиль спинки не слишком удачен. На немецких машинах- гораздо лучше.

Не ужели трудно отсканить и выложить на открытом ресурсе? Если не могут напечатать нужное количество. Я бы уже уволил в центральном российском офисе Ниссана пару гоблинов за такую организацию работы.

Мурановоды!!! Пишите плиз сюда про свои Мурано, так как отзывов маловато и общения не хватает.

[mal]

Пардон - год 2006, очепятка

[mal]

Еще есть наблюдение - очень жестко проходит небольшие неровности. И сразу вопрос , может в колесах "транспортировочное" повышенное давление? Так как нет мануала, скажите плиз, какое давление должно быть в колесах? У меня сейчас 2.6 бар

[stepanych]

Если вы внимательно посмотрите, то увидите прямо на первой странице, под вашей темой, тему про мурано на 25 страниц Лучше постите свои отзывы и проч. туда, ее регулярно просматривают имеющиеся в наличии немногочисленные мурановоды

[onion]

Сообщение от stepanych Если вы внимательно посмотрите, то увидите прямо на первой странице, под вашей темой, тему про мурано на 25 страниц Лучше постите свои отзывы и проч. туда, ее регулярно просматривают имеющиеся в наличии немногочисленные мурановоды

+ 10000000000000000000000000000000000

на кой плодить темы