разгерметизация радиатора,из-за чего и что делать?

[Андрей м497ом]

Всем привет!!! пробег у моей альки 140 000,проехав от работы до дома 15 км заметил что из под капота валит пар,открываю капот и наблюдаю что вся движка и все что под капотом мокрое,изо всех щелей радиатора струиться антифриз,судя по всему произошла разгерметизация радиатора,только понять не могу по какой причине,может кто сталкивался с такой проблемкой????

[N-Form]

Сообщение от Андрей м497ом понять не могу по какой причине,может кто сталкивался с такой проблемкой????

вскипел ты, проморгал показания датчика на приборке. скорее всего либо радиатор был поврежден(после аварии) либо наклинило крышку(пробку) радиатора в ней встроен клапан.

[Андрей м497ом]

температура была в норме,повреждений радиатора нет было.После этого пытался заклеить радиатор,поменял крышку радиатора и все равно выдавливает антифриз,но в расширительный бачок не переливает и не забирает.

[N-Form]

может чето с системой охл? засорена и т.п

[Bumer40]

Сообщение от Андрей м497ом температура была в норме,повреждений радиатора нет было.После этого пытался заклеить радиатор,поменял крышку радиатора и все равно выдавливает антифриз,но в расширительный бачок не переливает и не забирает.

1 проверь на каком давлении срабатывает у тебя перепускной клапан.
если больше кило-меняй,
если с колхоза-нет денег, отрежь для начала один виток пружины клапана.
проверь на каком давлении будет срабатывать.
2 антифриз какой залил- до какой температуры замерзания и когда менял?
бывает антифриз плохой- разложившийся, надеюсь химию изучал. получается при замерзании каша. попмпа твоя начала продавливать кашу-выросло давление и система просралась.

следить надо за машиной.

PS покупать нормальный антифриз, в нормальных магазинах, а не разбавленную бодягу по дешевке на авторынке. Если бы был нормальный антифриз (свежий с температурой замерзания -45 или -65). То в системе не образовалось бы кристалликов воды, а была бы однородная масса, которая циркулировала по системе, а так попробуй прокачай эту кашу- помпа давит, а на выходе с радиатора или в трубках радиатора каша... конечно давление и выросло.
наерняка пары воды испаряясь и конденсируясь на клапане- привели его в замаороженное состояние- вот он и не сработал. машину надо готовить к зиме. в россии живешь.

[slleon]

у меня на прошлой неделе после 28-ного мороза стало сильно выдавливать антифриз из стыка верхней пластиковой банки. т.к. машина была очень нужна заказал новый радиатор и крышку, в течение 2 дней всё пришло.
Теперь, рассматривая старый радиатор, думаю, может и можно восстановить.
Из мануала видно, что можно поменять прокладку, но в реальности её не нашёл - только радиатор всборе:


меня теперь интересует вопрос по работе системы охлаждения: за 15 км езды по городу верхний патрубок горячий нижний - холодный, радиатор сверху тёплый, снизу холодный, стрекла температуры - по середине, печка горячая. Вопрос - это нормально, что нижний патрубок холодный, так хорошо радиатор справляется со своей функцией? у всех так?
в выходные ~20 км за городом - нижний был тёплым

[pitert]

Коллеге из Чебоксар: Вам, похоже, некуда выплеснуть свои недюжинные знания по части устройства автомобиля и правил его эксплутации?!!!
Тогда, хотя бы, расскажите великому форуму порядок проверки давления срабатывания клапана крышки радиатора в бытовых условиях? Или про неколхозный метод обрезания одного витка пружины клапана пробки?
Теперь по делу автору темы. Возможно, ваш радиатор выходил свой срок?! Вы ведь за эмоциями так и не сообщили, что с ним всетаки случилось!
Родной в экзисте стоит где-то 8, покупал осенью неоригинал там же за 4, причем с неколхозной пробкой в комплекте! Удачи!

[brut8mit]

Сообщение от slleon верхний патрубок горячий нижний - холодный

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...light=brut8mit

[Bumer40]

Сообщение от pitert Коллеге из Чебоксар: Вам, похоже, некуда выплеснуть свои недюжинные знания по части устройства автомобиля и правил его эксплутации?!!! Тогда, хотя бы, расскажите великому форуму порядок проверки давления срабатывания клапана крышки радиатора в бытовых условиях? Или про неколхозный метод обрезания одного витка пружины клапана пробки? Теперь по делу автору темы. Возможно, ваш радиатор выходил свой срок?! Вы ведь за эмоциями так и не сообщили, что с ним всетаки случилось! Родной в экзисте стоит где-то 8, покупал осенью неоригинал там же за 4, причем с неколхозной пробкой в комплекте! Удачи!

как проверить перепускной клапан- достаточно его снять и надавить на рабочую поверхность с усилием килограмм, вот и вся проверка в домашних условиях.

[Андрей м497ом]

Значит будем менять радиатор,промывать систему.А из-за прокладки головки блока не могло такое случиться?