Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rus1lan вне форума rus1lan    
Начинающий клаббер
Откуда: moscow; Авто: nissan almera
Старый #21   07.12.2010, 23:50
По умолчанию
а сколько надо держать ключ в замке???10-20-30 мин ???
я писал что он сделал (он так сказал) :он только сказал что ключ слител, якобы он дал команду со сканера "принять этот ключ" который видит кольцо в замке ксати сканер стоит 5000 американских долларов...я так понял он может при его помощи любой ключ присвоить блоку иммобилайзера..
зачем тогда этот NATS нужен???
Ответить с цитированием
eldiag вне форума eldiag    
Клаббер-завсегдатай
Старый #22   07.12.2010, 23:53
По умолчанию
У меня так было 3 раза,почему то только в сильные морозы,может просто совпадение. Держал ключ не более минуты.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #23   08.12.2010, 00:46
По умолчанию
Сообщение от rus1lan Посмотреть сообщение
а сколько надо держать ключ в замке???10-20-30 мин ???
я писал что он сделал (он так сказал) :он только сказал что ключ слител, якобы он дал команду со сканера "принять этот ключ" который видит кольцо в замке ксати сканер стоит 5000 американских долларов...я так понял он может при его помощи любой ключ присвоить блоку иммобилайзера..
зачем тогда этот NATS нужен???
уже давно всем известно, что с помощью сканера за 50-250 тысяч, открывается любая машина, а если еще глушилку спутников прикупить, то и цезарь-сателлит бесшумно и тихо ломается)


сигнализации, в основном, от гопников и алкоты.
Ответить с цитированием
Kukuruznik вне форума Kukuruznik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan almera N15
Старый #24   08.12.2010, 10:03
По умолчанию Проблема с иммобилайзером!!!
Это 100% иммобилайзер барахлит!!!
Я 2 года назад в лютый мороз так встрял, точно такая же картинка была!1 раз завелась на секунд 10 и заглохла, как казалось навсегда!!!Мне помогли умельцы одни, удалили иммобилайзер и все в порядке!!!
Но для начала лучше перепробуйте все советы выше или ниже, не знаю сколько их будет еще!!!!!!!!
Ответить с цитированием
den n15 вне форума den n15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: N15,GA14DE,1996; OPEL OMEGA Caravan 3.0 v6 1998.
Старый #25   08.12.2010, 21:34
По умолчанию
Сообщение от rus1lan Посмотреть сообщение
Парни, победил наконец-то..
вернее не я ..
вызвал чела. он приехал на сотом крузаке.вставил сканер нажал одну кнопку.
"чек" перестал моргать,завелась содрал 5000р
как часики он сам офигел что после переборки так чисто работает..
секрет не выдал
А что за сканер-то? Возможно он просто отключил натс, не пробывали сервисным ключом заводить? (который без чипа)
Ответить с цитированием
Putnik2010 вне форума Putnik2010    
Начинающий клаббер
Откуда: Коломна; Авто: NISSAN ALMERA
Старый #26   31.12.2010, 22:14
По умолчанию
У меня такая же проблема с Алькой.Я его отогнал в сервис,там сказали,после компьютерной диагностики,что не работает датчик положения коленвала,а этот датчик стоит в трамблере,и называется датчик Холла,в общем этот датчик полетел,и импульс не подается на форсунки,и искры нет,а бензин поступает.Отдельно этот датчик не продается!
Ответить с цитированием
uran15 вне форума uran15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина г.Черкассы; Авто: nissan almera N15
Старый #27   08.08.2019, 21:46
По умолчанию
КОММУТАТОР-ДАТЧИК ХОЛЛА HITACHI RSB-55
__________________
ura.n15
Ответить с цитированием
User15 вне форума User15    
Начинающий клаббер
Откуда: Могилев; Авто: Ниссан альмера n15
Старый #28   29.12.2019, 17:58
По умолчанию Заводится и сразу глохнет
Всем привет. Выручите пожалуйста, обидно под Новый Год и сломался. Вчера у нас слякоть была, ночью приморозило. Ставил машину проблем никаких не было. С утра завелась и работала с перебоями + загорелась ошибка двигателя. Немного поработала и заглохла насовсем. Теперь лампа не горит а моргает, машина заводиться 2 секунды и глохнет. Но по звуку отлично и без перебоев работает. Проверил до рампы насос с большим давлением толкает топливо не удержать. Искра есть. Трамблер несколько раз снимал, и чистил. Но свечи сухие. Метки то же на месте, как и предохранители. Что еще может быть? Альмера 1995г 1.6i бензин.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #29   29.12.2019, 22:02
По умолчанию
Вода в топливе замерзла. Берешь термос и поливаешь медленно кипятком топливный фильтр. Потом запускаешь движок, прогреваешь и едешь в теплый бокс откачивать бенз с водой и менять фильтр. Дальше смотри горловину на трухлявость. Ну и читай тему Вода в топливе.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
User15 вне форума User15    
Начинающий клаббер
Откуда: Могилев; Авто: Ниссан альмера n15
Старый #30   29.12.2019, 22:20
По умолчанию Заводится и сразу глохнет
Было бы конечно замечательно. Но фильтр стоит под машиной. А топливо до самой топливной рейки подается, если включить зажигание. Причем подается очень сильным напором. И машина то с утра завелась, прогрелась кое как и даже своим ходом с гаража выехала. А уже потом окончательно заглохла. И стала на пару секунд ток заводиться. И свечи сухие(
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook