После лобового удара не заводится...

[Ktd]

Стартер крутит, но не заводится. После 10-15 с может проскочить одиночная вспышка и всё...
Удар пришёлся в переднюю часть. Машина стояла припаркованная с выключенным зажиганием. Радиаторы не достало, жидкости ни какие не утекли, всё что можно увидеть сверху моторного отсека (проводка, разьёмы, патрубки, датчики) на месте. Электро оборудоваие вроде всё работает.
Может ли отвалится или оторваться с низу под защитой иза чего не заводится? Есть ли датчик удара, где он расположен и как его отключить если есть?

Дата выпуска: 07/2003
Тип двигателя: YD22ETI

[ant19on64]

Предположений может быть куча,мож датчик положения коленвала контакт пропал а может распредвала, а может тупо замерзла соляра?все может быть.

[Ktd]

Сообщение от ant19on64 Предположений может быть куча,мож датчик положения коленвала контакт пропал а может распредвала, а может тупо замерзла соляра?все может быть.

сляра отпадает, на улице плюсовая, была...
а продатчики можно по подробнее, где на движке их глядеть?

[Ktd]

Проблема решена! Машина заводится!

Извеняюсь, что долго не отписывался.

Действительно, проблемма оказалась в неправильном считывании ДПРВ.
На моем двигателе YD22ETI (114 л.с.) ДПРВ снимает импульсы с шестерни привода вакумного усилителя главного трмозного цилиндра, а эта шестерня посажена на выпускной(передний) распредвал с противоположной стороны от цепи ГРМ. Причину удалось обнаружить только при разборе. Шестерня, с которой снимаются импульсы, болталась относительно распредвала. Сорвало фиксирующий шплинт и разбило и шестерню и распредвал. Пришлось менять и рапредвал и шестерню привода вакумного усилителя. Заказывал б\у на ЕвроАвтоРУ с доставкой в МСК.