Стук в двигателе и дребезжание при трогании с места.

[Olya75]

Добрый день, уважаемые форумчане.
Вот настал и мой черед зарегистрироваться, т.к. обратиться за "правдой" больше не к кому.
У меня Ниссан Альмера 2004 г. Хэчбэк трехдверный. Великобритания. 1,8.АКПП (это так..на всякий случай) Купила в прошлом июне.Не могла нарадоваться.Никаких косяков.Всё устраивало!
И вот перед зимой решила отдать машинку на ТО - пробег 88 000 км. Для замены жидкостей, свеч и тп... В результате, мне еще дополнительно поменяли кое-какие расходники по ходовой...Результат диагностики - промыть инжектор..остальное всё ок.
Забрала машину и сразу заметила - если стою в пробке или на светофоре, рычаг в положении D.При медленном отпускании педали тормоза начинается дребезжание. Позвонила в сервис-сказали типа все ок, это просто не хватает энергии при трогании. НО ВЕДЬ РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО!
Дальше больше.Спустя неделю машина не завелась.Первая мысль - аккумулятор. Оказалось-НЕТ.Причина непонятна.Еле завели-в первые 10 секунд в двигателе послышался металлический стук..Потом всё ок.тишина.Поехала в сервис- там никто ничего сказать не смог..типа надо слушать.Сосед сказал, что наверное стучит компенсатор..Решила понаблюдать за машиной дальше.Сегодня услышала отчетливый стук вновь.Первые секунды-потом тишина и всё как обычно.
Что это может быть, что делать, и самое главное-почему все это вышло именно после ТО??? совпадение?

[N-Form]

в альмере нет гидрокомпнсаторов. а масло в двигатель залили? от маслянного голодания изнашивается шатунные вкладыши и может стучать. вариантов куча.
Раз вы в Мск обратитесь к autocat поможет чем может.

[Olya75]

Масло конечно залито.
Проверили перед тем, как заводить-норма.Только что полностью поменяли.Меня напрягает реально тот факт, что вся эта фигня появилась после ТО.

[N-Form]

ну так претензии только к сервису. а они будут отмазываться. это уже к юристам.

[Olya75]

Ну а в какой момент они могли накосячить? логически если мыслить..Они заменили все рабочие жидкости, свечи, сделали диагностику двигателя..Я даже не знаю что у них спросить....Может это просто совпадение-стук возник...но почему это может случиться???

[N-Form]

сначала определить где и что стучит в двиге. если в первые секунды то возможно цепь ГРМ, но она не стучит а как-бы похрустывает.
более детально скажет только мастер. напишите в личку autocat которого я указал во 2-ом посте.

[Olya75]

Спасибо.Я написала.

Добавлено через 19 минут
А по поводу ГДЕ стучит - в районе второй свечи, если считать слева...В то время, как мой муж заводил машину, капот был открыт..и его друг сказал что именно там.Даже слушал потом..но стук сразу прекратился. В сервисе предположили, что типа из-за того, что мы крутили несколько раз ключ зажигания, бензин впрыскивался, масло нет..Но сегодня же я завелась сразу-и стук был все равно!

[N-Form]

так стук или цокот? если цокот то возможно форсунки.
похож на этот?

[Olya75]

Нет.не такой цокот.Именно равномерный стук несколько раз...металлический стук.Я понимаю, что так на словах ничего непонятно...сейчас опять общалась с сервисом-записалась на промывку инжектора, т.к. в рекомендациях после диагностики написали-увеличен какой-то впрыск))))попробую им еще раз объяснить про стук......

[N-Form]

обратились бы лучше к autocat на все эти процедуры. чистка дросселя вообще тут большинством делается самотстоятельно, форсунки тоже многие сами чистят. а сдерут с вас тыр 3 за это... а еси сервис тот же(ОД нет?) то может и снова накосячат.