Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
indy вне форума indy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближе к западу; Авто: nissan Qashqai SE
Старый #81   18.09.2010, 17:59
По умолчанию
Сообщение от XoM94oK Посмотреть сообщение
Все началось с поднятия температуры
Может головку блока повело
Сообщение от XoM94oK Посмотреть сообщение
через два дня опять..
Выхлопные попадают через прокладку.
__________________
Вчера котов душили-душили....
Ответить с цитированием
XoM94oK вне форума XoM94oK    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan
Старый #82   18.09.2010, 21:57
По умолчанию
Двигатель не перегривался, на холостых все нормально - держится рабочая, под нагрузкой (в движении) начинает подниматься. Верхний шланг на радиаторе горячий, нижний холодный (оба раза так было), вентиляторы нормально включаются. Мне сказали как один из вариантов прокладка головки блока
Ответить с цитированием
XoM94oK вне форума XoM94oK    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan
Старый #83   25.09.2010, 17:47
По умолчанию
Сообщение от indy Посмотреть сообщение
Выхлопные попадают через прокладку.
Спасибо как мотористы разберуться сразу отпишу для сведения.
Ответить с цитированием
sergeech007 вне форума sergeech007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: OZ; Авто: X-Trail T32 '15 (давно Nissan Almera N16 1,8 2003 г.в.)
Старый #84   26.09.2010, 18:58
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
А то что стрелка не поднимается, так надо посмотреть сам прибор на щитке. Его обмотку, да и контакты щитка.
Если уж прибор окажется исправным, тогда может быть виновен датчик температуры охл. жидкости.
Ну а если и датчик исправен, то остаётся только - термостат. Исправность термостата проверить не трудно. Если при прогретом двигателе нижний патрубок радиатора прохладный, то термостат исправен. А если всё время такой же по температуре, как и верхний патрубок(горячий), то не исправен и находится в постоянно открытом положении давая возможность постояно прогонять антифриз через радиатор (по большому кругу), в результате чего дв-ль не нагревается.
В связи с тем, что радиатор у меня все таки лопнул (в какой-то теме уже отписывался по поводу этого), то я полностью поменял радиатор, заодно поменял и термостат. Уровень жидкости в бачке продолжал падать и я решил "гулять так гулять", после чего купил новую крышку радиатора. В итоге уровень падать перестал и теперь держит постоянный нужный уровень. Подозреваю, что из-за этой копеечной крышки у меня радиатор и полетел... Ну да ладно, вопрос не в этом. Стрелка температуры охлаждающей жидкости, как я указывал в первом посте темы, все равно не поднимается выше. То есть как немного поднимется и все, так и держится (см. фотки в первом посте). Видимо дело действительно в электрике что ли...

Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
К Вам вопрос : -У Вас случайно на машине не установлена сигнализация Старлайн? Тогда бы можно было с её помощью проверить температуру дв-ля.
Сейчас у меня именно Старлайн C9.
Ответить с цитированием
sergeech007 вне форума sergeech007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: OZ; Авто: X-Trail T32 '15 (давно Nissan Almera N16 1,8 2003 г.в.)
Старый #85   30.09.2010, 21:57
По умолчанию
Вот сейчас чуть похолодало и заметил такую особенность, что теперь стрелка температуры вообще почти не поднимается. по крайней мере пока еду до работы, а это минут 20, то она лишь чуть сдвигается с места. Кстати салон стал протапливаться намного хуже и дольше. Это что, из-за нового термостата что ли? Раньше уже через 5 минут работы стрелка вставала в "свое" обычное положение.
Ответить с цитированием
sunblade вне форума sunblade    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: nissan almera n16 1.5 МКПП 2005г.
Старый #86   06.10.2010, 17:35
По умолчанию
у меня такая проблемка не давно заметил температура рабочаяя всегда была 83-84градуса а сейчас 78 на ходу вентелятор включ 100-101как положено что произошло сам не пойму только перед этим шумку капоту зделал может из-за этого?
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #87   06.10.2010, 17:46
По умолчанию
ну в Перми вроде как холодно стало....
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
sunblade вне форума sunblade    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: nissan almera n16 1.5 МКПП 2005г.
Старый #88   06.10.2010, 19:10
По умолчанию
да вроде не замечал такого даже зимой этой отлично прогревался до 83 градусов а еще пока+5 а что зимой будет
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #89   06.10.2010, 21:20
По умолчанию
ну думаю 5-6 градусов не критично....
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
ivash вне форума ivash    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Comfort
Старый #90   23.10.2010, 22:46
По умолчанию Перегревается двигатель!
Всем привет! У меня проблема!
Идет перегрев двигателя, буквально два месяца назад поменял радиатор, залил новый анти-фриз!
Вот какие моменты в моей машине!
Пропеллеры работают постоянно, температура всеравно растет! Выключаются только тогда, когда включаю печку! По малому кругу жидкость гоняет, по большому нет! Поменял термостат, один черт все тоже самое! Что делать!? Подскажите как быть, не очень хочется ехать в сервис на диагностику!
Заранее спасибо!
__________________
Кто не ошибается, тот ничего не делает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook