Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
C3-PO вне форума C3-PO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: zhukovsky; Авто: almera N16 1.5 2001г. Jpn make
Старый #21   26.08.2009, 22:14
По умолчанию
Сообщение от The Body Посмотреть сообщение
Почему же тогда уровень жидкости в бачке не падает ниже, ведь если патрубок, то вообще жидкость из бачка, по логике, должна уходить?
Эта дырочка была в верхнем патрубке как раз на уровне min бачка
Ответить с цитированием
C3-PO вне форума C3-PO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: zhukovsky; Авто: almera N16 1.5 2001г. Jpn make
Старый #22   26.08.2009, 22:26
По умолчанию
имеется ввиду патрубок радиатора
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #23   26.08.2009, 22:39
По умолчанию
Сообщение от The Body Посмотреть сообщение
При включенном кондее они должны постоянно работать что ли?

А насчет стрелки, она при прогреве поднимается, но, как мне кажется, мало, а на холодном движке показывает ноль. Она просто не хочет подниматься выше указанного положения и все. Как будто что-то мешает.
При включеном кондее вентиляторы пашут постоянно.
При включенной системе климат-контроля они тоже пашут, но периодически на короткий срок отключаются.
А то что стрелка не поднимается, так надо посмотреть сам прибор на щитке. Его обмотку, да и контакты щитка.
Если уж прибор окажется исправным, тогда может быть виновен датчик температуры охл. жидкости.
Ну а если и датчик исправен, то остаётся только - термостат. Исправность термостата проверить не трудно. Если при прогретом двигателе нижний патрубок радиатора прохладный, то термостат исправен. А если всё время такой же по температуре, как и верхний патрубок(горячий), то не исправен и находится в постоянно открытом положении давая возможность постояно прогонять антифриз через радиатор (по большому кругу), в результате чего дв-ль не нагревается.
К Вам вопрос : -У Вас случайно на машине не установлена сигнализация Старлайн? Тогда бы можно было с её помощью проверить температуру дв-ля.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
sergeech007 вне форума sergeech007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: OZ; Авто: X-Trail T32 '15 (давно Nissan Almera N16 1,8 2003 г.в.)
Старый #24   26.08.2009, 23:00
По умолчанию
Нет, у меня другая сигналка. Попробую сначала с термостата. Спасибо за совет.
Ответить с цитированием
_job_ вне форума _job_    
Начинающий клаббер
Откуда: Гродно; Авто: Nissan Almera N15, хачбэк
Старый #25   27.09.2009, 15:25
По умолчанию
Ещё вопрос к знающим... какова должны быть температура двигателя что называется "на ощуп", раньше как то не обращал внимания, а щас поездив по городу (километров 15-20) открываю капот и меня как бы обдает жаром (при этом никакого пара нет) и подержать пальцы на двигателе не представляется возможным т.к. он достаточно горяч. Температура охлаждающей жидкости при этом в пределах нормы (датчик где то на середине).
Подскажите нормальная ли это ситуация?
Ответить с цитированием
nextall4 вне форума nextall4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #26   27.09.2009, 16:08
По умолчанию
Сообщение от _job_ Посмотреть сообщение
какова должны быть температура двигателя что называется "на ощуп"
"на ощуп" - горячий.
Руку держать не получится. Нигде.
Вы боитесь - везде ли циркулирует ОЖ?
Патрубки печки должны быть один горячий, другой еще горячее. Радиатор (перед включением вентиляторов) должен быть горячим по всей площади. Тогда можно сказать, что термостат открывает на оба круга и ОЖ циркулирует везде.
Ответить с цитированием
Лёшка вне форума Лёшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2004г.
Старый #27   14.09.2010, 02:25
По умолчанию
Случайно обратил внимание, что двигатель до конца не охлаждаеться температура ниже 99 градусов не опускаеться, но вентеляторы срабатывают при 101, но не отключаються, данные по борт. коипьютеру, заметил при включении вентилятора нижний патрубок холодный на что грешить? датчик-какой именно-вроде их два или проблема в открытии термостата?
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #28   14.09.2010, 08:59
По умолчанию
Сообщение от Лёшка Посмотреть сообщение
но вентеляторы срабатывают при 101, но не отключаються,
Таки в принцыпе должно быть ..И совсем неотключаются ??
Сообщение от Лёшка Посмотреть сообщение
проблема в открытии термостата?
Термостат ..

Добавлено через 51 секунду
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
при прогретом двигателе нижний патрубок радиатора прохладный, то термостат исп
Смотри выше пост ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.

Последний раз редактировалось KLN, 14.09.2010 в 08:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Командир вне форума Командир    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Где лучше; Авто: Алевтина Прекрасная
Старый #29   14.09.2010, 09:04
По умолчанию
Сообщение от baron69 Посмотреть сообщение
и до 103 градусов
Это, конечно круто!!! И, наверное даже не кипит? Наверное ртуть залита!
__________________
Водитель ГАЗели, это не профессия, а диагноз!
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #30   14.09.2010, 09:17
По умолчанию
Лично уменя ..когда такая приблуда по названьем мультихроникс стояла ?--срабатывал на 110
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook