не всасывает охлаждающую жидкость

[don flakone]

не всасывает охлаждающую жидкость из расширительного бачка во время остываения. мотор прогрет до раб температуры на холостых из печки не дует теплым воздухом. когда даешь газу- идет теплый. после прогрева мотора в расширительный бачок идут мелкие пузыри воздуха. после того как заглушишь мотор- еще минут 15 идут... год авто 2001. двигатель с каким-то "дожигом" из выпускного коллектора идет к инжектору трубка какая-то через какой-то датчик.. температура всегда стабильна вверх не ползет. может было у кого, помогите плиз!!

[indy]

Сообщение от don flakone в расширительный бачок идут мелкие пузыри воздуха.

Скорее всего система завоздушена. Попробуй верхний патрубок сдавливать. А воздух, скорее всего в печке.
Надо искать причину, откуда взялся воздух (патрубки древние и.т.д и.т.п.)

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от indy Скорее всего система завоздушена. Попробуй верхний патрубок сдавливать. Надо искать причину, откуда взялся воздух (патрубки древние и.т.д и.т.п.)

+1 попробуй стравить воздух через перепускную заглушку

[Командир]

Сообщение от don flakone двигатель с каким-то "дожигом"

Это так называемая "система рекуперации газов". А бУльки в бачке могут взятся только по причине нарушения герметичности прокладки головки блока, а как наименее возможный вариант - прокладки впуского коллектора. Второй вариан желательней по мани... и трудозатратам, ну а первый........ Сам представить можешь.

[mike290796]

Сообщение от KoSoi GlaZ +1 попробуй стравить воздух через перепускную заглушку

Если не затруднит покажи ее на фото, я обыскался - нет ее у моей альки!

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от mike290796 я обыскался - нет ее у моей альки!

ага украли наверное))))
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) на Nissan Almera

[mike290796]

Сообщение от KoSoi GlaZ ага украли наверное))))

Это яуже видел, стрелка красная показывает на корпус крышки термостата, чаво дальше?

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от mike290796 чаво дальше?

болтик выкрути, польеться антифриз.


Машину заводишь, газуешь, включаешь печку, доводишь температуру близкой к 100(чтобы вентиляторы радиатора заработали); открываешь закрываешь перепускную заглушку и воздух выходит.

[mike290796]

Сообщение от KoSoi GlaZ болтик выкрути, польеться антифриз.

Заинтриговал... Сейчас не побегу к машине разлядывать т.к. темнеет уже, но когда менял антифриз зае...ся искать сей болтик, потом булькала алька на заведенном двиге как бачок унитаза. Наверно не углядел тогда заглушку, попробую стравить воздух, кажется, что до замены антифриза воздух горячее был. Спасибо за доп. инфу.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от KoSoi GlaZ доводишь температуру близкой к 100(чтобы вентиляторы радиатора заработали)

А вот это условие не представляю возможным, так как за год движения на своем авто в том числе (жара, пробки, кондей, полная загрузка, драйв по песку), не разу не наблюдал включения вентиляторов радиатора, температура по прибору при любых условиях ровно по центру шкалы. При визуальном осмотре двига. признаков перегрева нет. Прям не знаю работают ли они вообще эти пропеллеры мать их...

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от mike290796 температура по прибору при любых условиях ровно по центру шкалы.

стрелка по центру, но это не значит, что температура 70-90, там может быть и больше. Наши вентиляторы работатют не шумно, поэтому может быть и не слышал.
А во вторых если стоять газовать, крутить двигатель, то температуру 100, спокойно можно достичь!