Купить Максиму. Сколько стоит и стоит ли?

[пургаторий]

Ситация такая: нужна разъездная машина под водителя, возить нашего сотрудника (пожилой человек, юрист предприятия). Хотелось бы машину бизнес класса, что бы человек мог спокойно коротать время в московских пробках на заднем диване. По деньгам хотелосьбы уложиться в 450тыр. Ну с тем учетом, что нужно будет застраховать, сделать ТО, возможно еще какие то вложения, уложитья на круг в 500т. руб. Как показалось оптимальный вариант Максима года 04, если повезет 05г.
Возможно ли, приобрести в эти деньги живой и относительно безпроблемный авто в хорошей комплектации? Или лучше сразу отказаться от этой затеи и искать авто посвежее, но по проще?
И еще вопросы: я так понял, почитав форум, Максиму надо брать 3л??? По комплектации они все одинаковые получаются??? Вроде только 2л бывают на велюре, без люка, на простых дисках....
Спасибо!

[DAIVID]

Только 3 литра!!!! ибо это два разных авто!!! она того стоит!!!поискать хорошую придется, поскольку большенство из них "госки" и их хозяева как правило их насилуют!!! Удачной покупки!

[rusauto]

имхо, за 500 тыс можно взять отличный авто 2005 года, рестайлинг. Даже 3 литра. Думаю можно сторговать - хватит и на страховку и регистрацию. Очень важно посмотреть, чтобы автошка была не корпоративная (хотя максов обычно ток под это и брали) - но если и корпоративная, то главное чтобы не сильно заезженная. Смотрите на сидение водительское - если блестит, дермонтин по бокам потрескан до ужаса - значит машинка познала жизнь пробег, думаю, для этого года нормальный и честный - 100 тыс. +/-10 тыс.
Ну и конечно диагностику делать, смотреть чтобы не битая была.
Что касается движка - если автошка чисто чтоб возить по городу кого-то - то 2 литра достаточно с головой + налог копеечный.
А вообще, что удачнее подвернется - то и брать
Обслуживание, надежность.
В обслуге авто не сказать чтобы дорогой. Надежность на высоте (если ухоженный авто). Внешне, имхо, смотрится приятнее камри в предыдущем кузове.
Посмотрите auto.ru - приценитесь. Предложений по Москве не много (если смотреть 2005 год, рестайлинг). Но за 450 -500 тыс можно взять хороший вариант .

Добавлено через 1 минуту
и еще, 2х литровая в полном фарше отличается от 3х литровой только отсутствием круз-контроля))) Движки, естесс не беру.

[пургаторий]

а чем плоха корпоративка??? мы вот одну приглядели, самую первую, из под лукойловской структуры, 3л, 04год, за 450тыр., пока думали, машину перехватили за день!!! Да у машины, был подтертый руль (3тыр. перешить), дерматин чуть потресканный, но кожа в идеале, потолок нулевый, в машине не курили и хичистка раз в два года + стопка бумаг за 160т. км пробега, ровный кузов( крашен лишь капот и оба бампера по КАСКО), и все что меняно, все на диллере, соответственно оригинал. После этого смотрели еще две машинки у частников - дороже, но явно хуже... Сервис " у Васи", под капотом изолента, суппорта ремонтировали, диски точили - кроилово короче... Эхххх... Я б ту корпоративню машинку взял бы.....

[rusauto]

да не то чтобы плоха, смотреть нужно. Корпоративки корпоративкам рознь.