Нужна помощь. примера п11

[spicher]

Всем добрый день!

примера п11 универсал 2001г. дв QG18

ситуация такая - утром вышел, завел вигатель начал качать колесо электронасосом. машинка вдруг неожиданно заглохла. загорелась лампочка масла. глянул - уровень вроде внорме (на минимуме). пошел купил 1 л долил. посмотрел щуп - уровень в норме. опять завел. датчик горит и машина не держит обороты и глохнет через примерно 10-15 секуунд. пытаеся восстановить обороты (они прыгает от нормы до минимума) и все равно глохнет и горит уровень датчик масла. открываю капот запах слегка похоий на горелую резину. что это может быть? заранее спасибо

[sasha2001hgf]

[quote=spicher;1657970]уровень вроде внорме (на минимуме)[/quote

Добавлено через 4 минуты
ничего не застучало?????
у меня такое было когда вкладышу 1 го цилиндра приходил конец...горела лампа, обороты падали и глохли, если тока не подать газу.....а при большой перегазовке лампа масла тухла.
непонятно к чему тока запах?! у тя лампа масла тухнет на высоких оборотах или нет?
а что за масло льёш?

[spicher]

ничего не стучит. ща спустился завел еще раз - не глохнет!. держит на холостом 1100 примерно. но масленка горит все равно.

[АндрейКа ака Кузнецов]

а может масляный насос?

[sasha2001hgf]

Сообщение от spicher держит на холостом 1100 примерно.

ето что на пргретой?
но раз не тухнет на высоких оборотах то только остается уровень масла, вязкость масла и насос. У сого товашища на СТО залили зимнего масла, дык у него постоянно было недостаточное давление масла пока не поменял на летнее более густое!

[spicher]

на не прогретой. чуть больше 1000 но не глохнет но масленка горит.

Добавлено через 21 минуту
масло юзаю мобил1 3000 5w40

[osmen]

Ну датчик давления масла тоже может сломаться, надо поменять на заведомо исправный, или закрутить манометр и посмотреть что к чему.

[spicher]

я склонен считать что это либо сам датчик либо маслянный насос. завтра отгоню в сервис посмарю что к чему

[sasha2001hgf]

удачи