Двигатель 1,6 90 л.с. и 99 л.с. или GA14DE из 75 - 87 л.с. в чем разница?

[Machet]

Собираюсь купить себе Амеру Н15 с двигателем 1,6 90 л.с. Знаю что есть и двигатель такой же по объему, но 99 л.с. Скажите в чем у них различие? В смысле, за счет чего разница в мощности? Искал в технических характеристиках, но так ничего не нашел.

[ДучеМоллари]

Вроде разница в стандарте измерения.

Офтоп: скачал ролик с Pulsar N15 VZ-R NEO N1 - японцы двигатель 1.6 до 200 лошадок раскочегарили. Отсечка примерно на 9000 срабатывает. Про остальное я не понял, они там на японском говорят. Гонялись с Сивиком 1.6, оный был посрамлён.

[Machet]

Сообщение от ДучеМоллари Вроде разница в стандарте измерения.

Я в каталоге смотрел Almera I Hatchback (N15), в нем вроде одна и та же модель, для европейского рынка. Только менее мощная называется SR и SLX. Самое интересное, что по динамическим характеристикам машины практически не отличаются.

З.Ы. Ну и коль пошла такая тема, то хочу спросить. Мне предлагают Альмеру 97 года 1,6 SLX МКПП. Пробег 130 т.км. Есть вроде все и электропакет и кондей и т.д. Два года назад пригнана в РФ из Германии на заказ знкомым перегонщиком. Состояние хорошее. Хотят за нее 6500. Цена адекватана?

[ДучеМоллари]

Моя 98 года (март), года полтора на ней ездили здесь. Брал в сентябре за 6000 с летней резиной на литье (дешёвое какое-то) и зимней на родных штампованных дисках. Пробег был 103500 (по одометру :D ). Электрозеркала и передние электростеклоподъёмники. Кондиционер. Пассажирской подушки нет. Водительская под вопросом. Боковые не проверял досконально (чехлы снимать неохота, хоть и нельзя их с подушками, если есть), но вроде ткань на боковинах не разорвана. Было несколько мелких вздутий на задних арках, за зиму краска отскочила, но вроде несмертельно, за лето перекрашу оба крыла. :D

Машина была немного битая. Лобовуха неродная - Nordglass. Фары - Depo. Ремонтировали по обходным технологиям. Был снят усилитель бампера и правое крепление для него. В результате ерундовая авария при торможении с 20 кмч по снежку поверх асфальта оказалась весьма неприятной. Вчера как раз вытягивали с отцом (зимой холодно было). При аварии фары завернулись внутрь (при этом чудом не пробив конденсатор кондиционера, только юки замялись), слетела решётка радиатора (кстати, ни у кого лишней не завалялось?), радиатор выгнуло (капал потом по стыку верхней банки с алюминием, сейчас вроде затянулся), блок вентиляторов с одной стороны оторвался по верхнему креплению. Железку потом куплю и поставлю на место.

У тебя вроде её вроде быть не должно, если ориентироваться по картинкам на Экзисте (по тем картинкам только с января 98 стали ставить, хотя странно). Если это не так, то меня поправят. Если и вправду нет, то лучше, наверное, поставить.

В Новый Год нежданно негаданно развалился подшипник муфты компрессора. Уже хочется починить - всё жарче и жарче.

[Необратимость]

Machet, цена отличная, если всё путём с машиной

[Pavik]

Разница в расчетах л.с., наши по одному считают, немцы по другому.
Двигатель тот же.

[Condor1972]

Сообщение от ДучеМоллари Вроде разница в стандарте измерения. Офтоп: скачал ролик с Pulsar N15 VZ-R NEO N1 - японцы двигатель 1.6 до 200 лошадок раскочегарили. Отсечка примерно на 9000 срабатывает. Про остальное я не понял, они там на японском говорят. Гонялись с Сивиком 1.6, оный был посрамлён.

Не сбивайте человека с толку. Там разные двигатели.
GA16DE и SR16VET

[Condor1972]

Сообщение от Machet Собираюсь купить себе Амеру Н15 с двигателем 1,6 90 л.с. Знаю что есть и двигатель такой же по объему, но 99 л.с. Скажите в чем у них различие? В смысле, за счет чего разница в мощности? Искал в технических характеристиках, но так ничего не нашел.

Читайте историю двигателей серии GA
http://www.japcar.ru/engines/engine_GA.htm

[Pavik]

Сообщение от Condor1972 http://www.japcar.ru/engines/engine_GA.htm

Сайт конечно полезный, но про 110 л.с. впервые слышу.
101 было, 90 было, 99 было... все от способа расчета зависит...

[Condor1972]

Сообщение от Pavik Сообщение от Condor1972 http://www.japcar.ru/engines/engine_GA.htm Сайт конечно полезный, но про 110 л.с. впервые слышу. 101 было, 90 было, 99 было... все от способа расчета зависит...

Ну да бывают разные системы измерений JIS, DIN, еще американская какая-то ;-)

1 лошадь DIN ~ 1.07 * Маленькие Японские пони JIS ;-)

P.S: Сам владею Пульсаром N15 GA16DE, у которго 120 японских лс, как раз получается примерно 110-113 европейских лс. Так что все верно ;-)