покупка навары

[mko]

увидел навару 2010года ,очень понравилась ,цена -выше крыши ,кто-нибудь может рассказать о + и- этой машинки

[Schmitt]

У меня навара уже почти год.. ничего не ломалось критично, НО! Очень задумываюсь о смене на Хайлюкс в следующем году.

[bess_1]

скажу так. расписывать плюсы и минусы долго и нудно могу выделить только самые (о чем постоянно помнишь) 1)жесткая подвеска(но это кому как)
2) шумноват дизель, зато цепной.(лечится шумкой)
3) требовательна к качеству топлива (это если на дальняк постоянно мотаться)
Резюме (варька в полном фарше) -это комфортный, надежный, интересный и универсальный автомобиль не имеющий прямых конкурентов на российском рынке. С легкостью заменят все машины сразу кроме спорт-каров и микроавтобусов. в ней есть все что может в голову придти нормальному человеку и даже больше.
НО! как единственный авто брать ни один пикап не стоит, потому что это машина не для катания попы на работу и обратно она для выходного дня или целевых поездок.
И вот как раз не частая езда на ней (1-3 раза в неделю по делам или на отдых) доставляет только положительные эмоции и удовольствие. а на работу и в магазин должна возить вас легковушка.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Schmitt НО! Очень задумываюсь о смене на Хайлюкс в следующем году.

хайлюкс рядом не стояла с варькой -факт.лучше тогда tacoma.
вопрос в том что вам от машины надо....

[mike814]

Я тоже не могу понять почему хайлюкс ???
Мне еще больше хочется Рам какойнибуть или тундру

[bess_1]

не рам и тундра это уже другая песня... тогда надо брать титан... а варька все же поменьше этих авто и к тому же дизель а вышеперечисленные - бензин.

просто хайлюкс совсем не люкс.. ее конкурент НП300

[predeator3920]

Привет всем! Эксплуатирую Навару с прошлого года, брал новую в оф.дилера в полной комплектации! ждал месяц после заказа! один из первых рестайлинговых авто 2010г. на Украине! Наездил 23000 за пол года! После ТО-2 на заправке засветился ЧЕК (неисправность системы управления двигателем) обратился на оф. СТО дилера сразу в Иванофранковске там поначалу впали на мороз якобы компютер невидет двигатель 2010г. попросили оставить авто на долгое время для роздупления, я не согласился, потом нашолся умелец который погасил лампочку и я поехал дальше(представители дилера ссылались на плохое дизтопливо) ну ладно! Но проехав 200 км. заправился на заправке WOG(одна из дорогих заправок Украины Disel EURO 4) снова загорелся ЧЕК!
Я насторожился! перед прохождением ТО-2 он погас! Потом снова загорелся!
Был я уже и в Киеве, там где покупал авто, полсе чательной диагностики специ в робах погасили ЧЕК и посоветовали поменять заправку! выехав с сервиса она снова загорелася, я вернулся опять!Осталил на более глубокую диагностику, пошаманили, подтянули чтото и зауверили что будет все ОК! Но непроехав и 50ти км. снова все тоже! Меня уже это бесило! так и дальше езжу с горящим ЧЕКОМ!
Друзья посоветуйте чтонибудь! Что делать ?
Каковы последцтвия моей езды!
К покраске тоже притензий куча, кронштейны подножок облезли уже до цынка!
Сколов многовато на капоте и дверях как для нового авто!
При включении 4X4 есть слабая вибрация, докучает! езжу восновном на заднем приводе!
Если есть коментарии, пишите!
Спасибо! Виталий

[Erny]

При включении 4X4 есть слабая вибрация, докучает! езжу восновном на заднем приводе!

Что значит в ОСНОВНОМ НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ? Вы его на твердом покрытии включаете и ездите?