напряжение на аккумуляторе

[msmel]

вопрос такой.сколько должно быть напряжения на клеммах аккумулятора при работающем двигателе.мерил у себя при 1200 об. показало 15,5 вольт.думаю не пробило ли мост на генераторе,а то батарея часто кипит.

[NikeT]

14 плюс минус немного

[vitalliy]

Сообщение от msmel думаю не пробило ли мост на генераторе,а то батарея часто кипит.

Меняй регулятор...кипящий аккум вещичка очень не полезная...

[rich74]

Такая же хрень, вряд ли это мост, проблема в регуляторе. В прошлом году разбирал гену, пропаивал подозрительные контакты внутри. У меня тоже 15,5 прет, периодически водой доливаю АКБ. Решил поставить внешнее реле-регулятор, т.к. родное дорого и геморроя до хрена.

[dimaska_01]

Сообщение от rich74 Такая же хрень, вряд ли это мост, проблема в регуляторе. В прошлом году разбирал гену, пропаивал подозрительные контакты внутри. У меня тоже 15,5 прет, периодически водой доливаю АКБ. Решил поставить внешнее реле-регулятор, т.к. родное дорого и геморроя до хрена.

А где находиться регулятор?, тож надо проверить! Что за внешнее реле, от чего и куда подсоединил? Если можно фото...

[Stepik]

В идеале должно быть 14,2 V, и допускается до 14,7 V в холодное время года(зимой). 15,5 V - это явный перебор...

[vitalliy]

Сообщение от dimaska_01 А где находиться регулятор?, тож надо проверить!

На Альмере регулятор внутри генератора, не очень удобно. Но проверить просто, замерить напругу на аккуме с выкл. потребителями и с включенными.
КИПЯЩИЙ АККУМУЛЯТОР МОЖЕТ СТАТЬ ИСТОЧНИКОМ ПОЖАРА!!! Пары его под капотом могут полыхнуть похлеще бензиновых.
При поступающем напряжении около 18в аккумулятор раздулся как пузырь и электрик на станции нам радостно заявил: " Хорошо что вы не закурили с машине..." Было в BMW, а аккум там в салоне под задним сиденьем...

[boroda1973]

Сообщение от msmel мерил у себя при 1200 об. показало 15,5 вольт.

Посмотри
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ght=boroda1973
У меня тоже когда сигнальный проводок в клемме сгнил, гена шуровал на аккумулятор 15,5В. Но у меня при этом лампочка аккумулятора на панели горела...

[rich74]

Пары может и могут полыхнуть, но при 15,5 V АКБ так не кипит, чтобы все было в парах, иначе это чревато не только пожаром, но и коррозией. Выкипает АКБ при этом весьма медленно. Можно было бы забить вообще, но иногда горят лампочки. Внешнее реле я только планирую ставить, скорее всего от Волги или подобное. На сколько представляю, подключать возможно придется через силовое реле (типа реле стартера и т.п). Когда сделаю, конечно отпишу что и как.

[vitalliy]

Сообщение от rich74 но при 15,5 V АКБ так не кипит, чтобы все было в парах,

За то при 18в вонь такая будто сдох кто-то месяцок назад... И руками за аккум не взяться...почти плавится.