Сгорела высоковольтная клемма (фишка) ксенона. Что делать?

[Alex_photo]

Погасла лампа ксенона, достал, посмотрел маркировку, вставил, одел клемму. Не доходили руки сменить, тут купил новые лампы, полез менять, а клемма внутри оплавлена, контакты подплавились. На цоколе самой лампы тоже оплавленное место.
Подумал черт с ним, , ставил новую, вроде загорелась, поездил с месяцок, опять лампа погасла. Достал там еще все сильнее оплавилось в т.ч. и цоколь лампы. Уже не одевается на лампу новую.
В Демпинге сказали типа не меняют высоковольтную клемму, только целиком фару. Якобы там изоляция серьезная на 25тыс. вольт и руками не сделаешь. Но я думаю не инопланетяне же их собирают, наверное возможно что-то придумать.
У кого такое бывало? Что посоветуете? Найти разбитую фару и умельцы поменяют провод с клеммой?
Вообще странно что сгорела клемма. Грешу на себя, что чего то там неправильно воткнул, но там неправильно не сделаешь, пазы только в одном положении. Может в блоке розжига дело?

[Alexandr-raf]

Мне перепояли новый провод с клеммой к блоку,который стоит в фаре .за все-500р

[Alex_photo]

Где делали? Где новый провод с клеммой брали?

[Alexandr-raf]

Обратись к любому ксенонщику-они перепаяют