ОПРОС: кто сколько проехал на своем автомобиле?

[Mikha]

Граждане, поделитесь, пожалуйста, информацией у кого какой пробег. Как часто делаете замену масла, (заезжаете на ТО) и что примечательного произошло. Особо интересен вопрос надежности двигателя. А в частности цепи ГРМ. Интересует Альмера N16. А так как она выпускается с 2000 года, мне кажется что есть машины которые разменяли 100 000 км. А может кто накатал и того больше. Особенно с двигателем 1,5. НО думаю будет интересно послушать и про другие двигатели и другие модели. Дабы составить более полную картину.

Всем ответившим большое при большое СПАСИБО!

[EricSon]

Была Альмера 15.ПРоездил за 2.5 года с 118000 до 210000км.В принципе если бы меня не стукнули-нет проблем.Кажется15 и 15 много общего.Менял передние шрусы задние стойки крышку трамблера и все кажется-остальное обслуживание.у меня была 1.4 мех.простая надежная экономичная.масло менял как всегда 10-11 тысяч-Кастрол синтетика.цепь при запуске шумела-но так вроде и должно быть-потом гидрокомпенсатор срабатывает и все в порядке.

[Тимофей_С]

N 16 2000г.в. двигатель 1,5 , прошла 71 000 км. Все ТО проходил вовремя. замена масла 7-10 т.к. Кастрол. На зиму Мобил 0w40. Проблем особых никогда не доставляла.
Недавно стал плавать холостой ход, пару раз глох из-за этого. Приговор НнТ - вышел из строя расходомер воздуха.
Вот в выходные еду его менять, заодно и дроссель почищу.

[GreGory]

P11E, 1999 г.в., взял когда не было и 30 000 км (знал у кого и что беру), машина официальная, до меня не билась (подкрашивали царапины и сколы).
Сейчас на одометре 103 000 км, за 2 года не ломалось НИЧЕГО такого что потребовало бы диких вложений, все поломки были либо последствия аварий (менялась навеска - бампера, двери...), либо последствия желания погонять (сцепление, тормозные диски и суппорты, рычаги передней подвески).
Вот только прямо перед продажей начали подтупливать дворники да датчик уровня топлива.

[DEN_V]

Nissan Altima 2000 г.в пробег 200 000 км , в этом месяце буду менять помпу , капает , в принципе капает еле еле , можно сказать просто сопливиться , но я такой что лучше поменяю... Вот недавно был на диагностике: тормозной системы, двигателя , системы охлаждения . Все в идеале сказали , а забыл , по по двеске есть замечания в ближайшем будущем сказали поменять стойки стабилизатора и втулки стабилизатора передние и задние , вот вроде и все...

[-СТАТУТ-]

DEN_V -----------------------про цепь скажите интерестно.Моя н-16,2003г прошла 78ткм(то-10ткм)кроме расходников ничего не менял,хх тоже плавает(последние 8ткм),маф менять не буду(если только по гарантии) пока авто заводится,а вот дросельную заслонку и регулятор(или датчик)хх помою.

[DEN_V]

Стаут - С цепью ГРМ и со всеми успокоителями все в порядке. Вообще изначально цепь ГРМ расчитана навесь срок службы двигателя , просто если она раньше времени вытягивается её меняют , а заодно и все успокоители и натяжители. А одна и из основных причин по которым цепь вытягивается это езда на непрогретом до рабочей температуры двигателе.( не важно зима это или лето)Найдется куча сторонников которые с пеной во рту будут доказывать что это не так, но я в этом убедился на собственном опыте.

[masik-1985]

Альмерка N16 конец ноября 2004 г., пробег 67300, все ТО делал у офицалов, по гарантии на 2 или 3 ТО меняли опору двигла, а так вроде все ОК. Ездиет, заводится.

[Southstar]

Алька N16 1,5 МКК. Купил в ноябре 2004. Пробег 78150. Кроме расходников и разбитого по своей глупости бензонасоса ничего серьезного не менялось. А мелочи как у всех: сверчки, потеют фары, плохо включается задняя. ТО прохожу у официалов каждые 15 т.к. Лью оригинально масло Ниссан. Машина эксплуатируется в теплом климате. (Снега почти не видела). После 100 т. км. думаю альмерку менять на что-нибудь новое, возможно на новую альмеру. Боюсь представить сколько выйдет негарантйный ремонт. :shock:

[-СТАТУТ-]

DEN_V---------------------Я как раз и не грею,30секунд не всчет,вот и посмотрим,интерестно а как авто едит с растянутой цепью,моя вроде зажигает (насколько можно зажигать на 1,5)пока.