Что нужно сделать сразу на новую машину??

[Shurup]

В общем сабж
+ несколько вопросов:
нужны ли доп.подкрылки на задние арки???
чем грозит установка (возможная) на зиму колес R15 ???

[Крысик]

Подкрылки ставить не надо, там уже все нормально.
Я поставила на лето 15 кованые диски, народ говорит что, увеличиться нагрузка на подшипник ступичный и воще если возникнут проблемы с подвеской и при этом приедете ремонтироваться к дилерам на своих 15, то они могут отказать в ремонте соответствующих узлов по гарантии. НО если колеса будут ставить дилеры тода гарантия сохранится.
Я ставила не у дилеров, и если надо будет ехать в сервис буду переобувать на штатные диски.

[kimth]

Все зависит о твоих желаний, толщины кошелька, а также требований банка и страховщика по КАСКО.
Обычно, последние, требуют защиты картера и сигнализацию, независомо от наличия иммобилайзера. Если машина длинная или "джип" лучше поставить парктронник, особенно это нужная вещь для дамм Кенгурятники скоро запретят совсем в целях уменьшения смерности и покалеченности пешеходов, поэтому ставить не рукомендую, т.к. не пройдешь техосмотр. Можешь затонировать стекла, если нужно "скрытся" от любовника (мужа) или наоборот. Но в этом не следует переборщить, подробно об этом почитай про автотюнинг. Достаточно строго нужно подойти к выбору ковриков, а не то при неправильном подборе "жгут" сцепление (об этом тоже много написано в конфах) Если нет КАСКО защити оптику. Если есть CD чейнжер, то, на мой взгляд, MP3 лишнее, да и качество звука не такое как в формате си-ди-ай. Остальное, сказано в первом предложении

[ZeuSpApA]

От ковриков жгут сцепление? Это как?
Можешь рассказать или дать линк? Интересно почитать

[dimendos]

А сколько готов потратить?

[Messer]

а чё ты стесняешься микры? зачем про посредника написал? чудной...

[Shurup]

"Я поставила на лето 15 кованые диски, народ говорит что, увеличиться нагрузка на подшипник ступичный и воще если возникнут проблемы с подвеской..."

-есть линк на то где это говорили?

"От ковриков жгут сцепление? Это как?
Можешь рассказать или дать линк? Интересно почитать"

-Скорей всего когда нога на коврике скольжит с ним или без него то работа педалями к этому приводит ИХМО. Но у нас автомат и коврики вроде уже купили.

"а чё ты стесняешься микры? зачем про посредника написал? чудной..."

-машина у мое тёти, в инет доступа у нее нигде нет так что вот так!

[kimth]

Сообщение от ZeuSpApA От ковриков жгут сцепление? Это как? Можешь рассказать или дать линк? Интересно почитать

Сам лично я с таким горем не сталкивался 8) Но в форуме встречал такие описания. Дело, как я понял, в том, что не нога скользит по коврику, а коврик выбран не по размеру. Педаль сцепления не полностью отжимается до полика, в результате горит сцепление. На Х-се мануале сцепление жестковато и схватывает на низших передачах быстро. В принципе это объяснимо. Низщие передачи на "вседорожника" должны быть именно такими, а высшие помягче, т.к. после разгона жесткость не нужна. Если интересует тест-драйв вот ссылочка: http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=12837

[ZeuSpApA]

А при переключении передач - обязательно сцепление в пол?! =) :D
У меня на Примере можно немного не дожимать - это оказывается вредно?
Просто у меня первая авто на атвомате была, а наэтой только неделю езжу

[abshap]

А при переключении передач - обязательно сцепление в пол

А вот действительно вопрос !Здесь пишут что тольстми ковриками жгут сцепление
Я когда поставил на зиму коврики у ниверсальные не заметил что кврики толстые а вот когда сечас их убрал и положил оригинальные понял что те толстоваты ?
И действительно КАК выжимать сцепление чтоб не пожечь его!