Замена масла в автомате, менять или не менять!? - Форумы Club-Nissan.ru

serjo · #1 04.04.2006, 00:49

У моего друга Тоёта Краун 97 года 3 литра коробка автомат, сегодня позвонил мне и говорит что у него машина не едет, дает газу, обороты повышаются а машина не разгоняется!
Приехал в сервис ему сказали что накрылся автомат, и что теперь его надо менять или ремонтировать, а это при обоих раскладах минимум 800$!
У меня Ниссан пульсар 98 года с автоматом с пробегом 105 тыс.! Хотел поинтересоваться менял ли кто нибудь масло в автомате или как то еще нужно за ним ухаживать а то даже стремновато стало ездить на машине после такого случая :?
И какие могут быть причины выхода из строя автомата?
взаранее всем большое спасибо :D

Sandro · #2 04.04.2006, 04:42

Ну вообще дикстрон в автомате ходит около 15000км, потом замена. Если не менял вообще, то стоит это сделать, да еще хорошо бы промыть это дело.

serjo · #3 04.04.2006, 10:21

Я сам уже больше 15000 наездил, кроме замены масла в двигателе и фильтров со свечамине ничего больше не менял !
И я думаю что предидущий хозяин этого тоже не делал

Gravity · #4 04.04.2006, 10:36

На Алмере N 15 с автоматом жидкость в АКПП подлежит замене через 60000т.км.На Пульсаре думаю так же.

serjo · #5 04.04.2006, 11:59

Сообщение от alyigor

На Алмере N 15 с автоматом жидкость в АКПП подлежит замене через 60000т.км.На Пульсаре думаю так же.

только менять его можно по разному!
частично слить и новое залить, только хрен его знает что там сейчас залито!
или с разбором и заменой фильтра!
Я так понял что самому эту процедуру лучше не делать!!!

Gravity · #6 04.04.2006, 12:23

Сообщение от serjo

Сообщение от alyigor
На Алмере N 15 с автоматом жидкость в АКПП подлежит замене через 60000т.км.На Пульсаре думаю так же.

только менять его можно по разному!
частично слить и новое залить, только хрен его знает что там сейчас залито!
или с разбором и заменой фильтра!
Я так понял что самому эту процедуру лучше не делать!!!

Не буду голословно утверждать но на ЭТОЙ акпп фильтр вроде не меняется.
Да при замене некоторое кол-во дексрона останется в акпп преимущественно в "муравейнике"
Не думаю что без замены дексрона Эта акпп будет работать долго и безотказно.
ИМХО менять однозначно ибо мусор от фрикционов рано или поздно угробит прецизионные клапана.

serjo · #7 04.04.2006, 12:46

Сообщение от alyigor

Сообщение от serjo

Сообщение от alyigor
На Алмере N 15 с автоматом жидкость в АКПП подлежит замене через 60000т.км.На Пульсаре думаю так же.

только менять его можно по разному!
частично слить и новое залить, только хрен его знает что там сейчас залито!
или с разбором и заменой фильтра!
Я так понял что самому эту процедуру лучше не делать!!!

Не буду голословно утверждать но на ЭТОЙ акпп фильтр вроде не меняется.
Да при замене некоторое кол-во дексрона останется в акпп преимущественно в "муравейнике"
Не думаю что без замены дексрона Эта акпп будет работать долго и безотказно.
ИМХО менять однозначно ибо мусор от фрикционов рано или поздно угробит прецизионные клапана.

Я честно говоря в этом чайник

я так понял что дексрон - это масло для автоматических коробок передач!!!???
Доесть достаточно слить старое масло и залить новое?
тоесть та же процедуда что и при замене масла в двигателе!!!???

Gravity · #8 04.04.2006, 13:02

Да.Абсолютно так же все.Только надо немного дольше подождать пока все остатки вытекут.

serjo · #9 04.04.2006, 13:21

Сообщение от alyigor

Да.Абсолютно так же все.Только надо немного дольше подождать пока все остатки вытекут.

alyigor спасибо за совет и помощь

Sandro · #10 04.04.2006, 18:00

Сообщение от serjo

Сообщение от alyigor
Да.Абсолютно так же все.Только надо немного дольше подождать пока все остатки вытекут.

alyigor спасибо за совет и помощь

Вообщето надо это делать в сервисе, особенно если перывый раз. Там сначало промоеют автоматик, а потом уже зальют дикстрон. После этого дикстрон той же марки можно заливать без промывки!!! Удачи"