На, холодную [b]вариатор[/b] встает в режим одной передачи?!

[Hiper]

На, холодную вариатор встает в режим одной передачи потом после прогрева машины, если ее не глушить она так и будет двигаться в режиме одной передачи, если заглушить и завести снова, то контрольный датчик мигает 16 раз, и после этого появляются передачи.Подскажите, с чем это связанно, или к кому можно обратится с этой проблемой??? Заранее благодарен Иван.

[кука]

Глюкнул шаговый двигатель. Если машина гарантийная , то проблем нет , езжай к официалам и они заменят по гарантии.
Если гарантии нет , то хуже, так как он стоит приличных денег (но не очень) . Замена производиться изнутри. Говорят что можно поменять не снимая коробки но это слухи , а официалы снимут вариатор разберут и заменят , но.. могут не взяться.
Умельцы есть которые могут сделать. Находяться в Москве в Питере в Новосибирске. Если надо могу прислать ссылку.

[Hiper]

Дак после того как заглушил и завел вариатор работает весь день нормально!
А мастера есть где-нть поближе к Челябинску екатеринбургу?

[кука]

Я и говорю что глючит, возможно после того как заглушишь и вновь заведешь какой то там контакт востанавливаеться и все работает. Не советую расслабляться результат вполне прогнозируем. Ты не первый с подобной проблемой.Обычно все начинаеться так как у тебя а заканчиваеться заменой вариатора. Нужно срочно диагностировать и менять неисправные детали.
Вообще то любой грамотный и акуратный слесарь сможет отремонтировать но тут уж все на твой страх и риск.

[Smolenskiy]

пошаговый двигатель меняется элементарно......
снимается паддон коробки.....потом двумя болтами откручивается пошаговый двигатель......прикручивается новый и потом паддон..заливается масло и готово!!!!
сам пошаговый моторчик стоит 4000руб. если заказывать из москвы.....
после замены обязательно залить новое масло!!!
УДАЧИ!