Просверлить отверстие под "писалку" в заднем стекл

[Xattab]

Машинка Nissan Primera P11 в кузове хетчбек. Пионеры разбили заднее стекло. Заказал. У нас в Екатеринбурге в наличии не оказалось, в Москве к сожалению тоже (за разумные деньги). Заказал на разборке из Польши.
Сегодня пришло. Но вижу, что в стекле нет отверстия под "писалку", а у меня в разбившемся стекле отверстие есть. "Писалки" лишаться не хочу, поэтому мне было предложено просверлить маленькую дырочку под шланг в нужном месте. У меня по этому поводу сомнения возникли, а не потеряет ли свою прочность стекло после этой процедуры??? Не пойдут ли трещины от этого отверстия после проезда по нашим кочкам и колдоебинам, а также после нескольких захлапываний двери багажника с этим самым стеклом (кузов хетчбек)? Или если аккуратно высвеливать алмазным сверлом то ничего страшного???
P.S. Стекло редкое, ждал из-за границы почти месяц, альтернатива ждать ещё не сильно возбуждает... Нужен совет бывалых...

[dameb]

гарантию дадут на проделанную операцию ?

[=Valery=]

Сообщение от Xattab поэтому мне было предложено просверлить маленькую дырочку под шланг в нужном месте. У меня по этому поводу сомнения возникли, а не потеряет ли свою прочность стекло после этой процедуры??? Не пойдут ли трещины от этого отверстия после проезда по нашим кочкам и колдоебинам, а также после нескольких захлапываний двери багажника с этим самым стеклом

Автомобильные стекла бывают двух типов - закаленные и триплекс. Лобовое стекло всегда только триплекс, боковые - всегда только закаленные. За задние не уверен, но, кмк, на нашемарках - закаленные, насколько припоминаю вид битых задних стекол на жигулях, москвичах и волгах. На премьере - не знаю, м.б. в интернете где и написано, поспрашивайте у Гугля.

Сверление закаленного стекла - всегда (!) риск. Не исключено (а невооруженным взглядом этого не видно), что точка напряжений окажется как раз там, куда ткнут сверлом. И тогда стекло просто взорвется и разлетится на мелкие осколки. Ни один технолог по стеклу не даст вам гарантии, что такой беды не случится. Я это знаю точно, у меня супруга - технолог по стеклу на заводе, где делают их закалку. Бой при обработке закаленных стекол у них бешеный, выход годной продукции - процентов 15 и это для ихней отрасли считается хорошо. Они калят стекла в т.ч. для электричек и КРАЗов.

Сообщение от Xattab P.S. Стекло редкое, ждал из-за границы почти месяц, альтернатива ждать ещё не сильно возбуждает... Нужен совет бывалых...

Ну.. бывалым я в данном вопросе быть не могу, но я, наверное, в такой ситуации лучше отказался бы от писалки, поставил бы какое есть и потихоньку искал бы "правильное" стекло.

Как вариант, попробуйте договориться с теми, кто предлагает сверлить, о том, что в случае, если стекло при сверлении разлетится, они компенсируют вам его полную стоимость, включая затраты на доставку из Польши в Е-бург.

ЗЫ: Сочувствую горю.

ЗЗЫ: Обратите внимание, если решитесь сверлить, чтобы они не повредили термоэлементы.

PPPS: А еще поспрашивайте в ниссановской конфе на авто.ру, там народу-то побольше трется, м.б. кто чего умного и насоветует.

[big]

В триплексе с торца должны просматриваться слои стекла и пленки,если невидно-значит каленое,дырку сверлить бесполезно,рванет.

[dimendos]

Заднее стекло на нисанах заколенное, не триплекс!!! Энто точно!!!

[Герас]

Xattab, а ты стекло примерял :?:
просто очень странно, что оно без технологического отверстия
может прислали стекло от Р10, там нет отверстия. писалка стоит на самой крышке
зы это просто предположение...

[Alexis]

Заднее стекло - каленка. Не сверлить ни в коем случае!
лучше поподобрать писалку повыше и поставить ее на крышу или железную окантовку двери. Так сделано на Тоетах.

[Xattab]

Сообщение от Герас Xattab, а ты стекло примерял :?: просто очень странно, что оно без технологического отверстия может прислали стекло от Р10, там нет отверстия. писалка стоит на самой крышке зы это просто предположение...

Завтра поеду на "примерку", возможно что приехало от P10, т.к. визуально стекло немного меньше чем нужно... Буду с поставщиком решать вопрос... Расстроился - стекло очень редкое и я его 3 недели ждал аж из Польши...

[-СТАТУТ-]

проще в 5й двери дырку просверлить и антикором обработать,стекло есть стекло я б не рискунул дырявить.

[Герас]

в том то и дело, что в "5-й двери" сверлить не где,
стекло доходит сверху до крыши, а по-бокам до стоек