Во сколько обойдется заказать двигатель б.у GA16DE?

[vlad2010]

Машина Р10 1996 GA16DE - 250.000 km

Пробег уже не маленький, возможно предстоит ремонт.
Вот думаю чем тратиться на ремонт движка может взять подержанный, слышал что в районе 500$ сам двигатель и 500 работа. Это на тот случай если придется двигатель ремонтировать на сумму > 1000$.

Или не стоит овчинка выделки?
Во сколько обойдется заказать двигатель GA16DE подержанный?
Какие сложности могут возникнуть?

[Необратимость]

интересовался в своё время.
одна контора на Красносельской предлагала в пределах 1000 у.ё. доставку и установку со всеми документами. Пробег якобы до сотни, из Японии.
решил ремонтировать, вышло вдвое дешевле, главное найти где.

[nikol]

Это какой же ресурс у двигателей ниссан я думал минимум 400000 км.

[Необратимость]

Сообщение от nikol Это какой же ресурс у двигателей ниссан я думал минимум 400000 км.

смотря как за ним следить и как ездить.

[vlad2010]

да незнаю ресурс то говорят 400-500 где то...
просто я в пошлом году цепь менял, вышло 1000 $
сейчас на холостых просто что то потрясывает мотор и все
если это выльется в такой же ремонт..... может движок просто поменять.....

вот я и думаю.....

Хотя конечно можно и на заменяный нарваться с сюрпризами...

[a_nosikov]

Летом 2004 года имел ПЕЧАЛЬНЫЙ :x опыт ремонта GA16DE!!!!!
Потратил 1700$ и 4 месяца был без машины. Если экономить и заказывать з/ч по принципу "где дешевле" (я шел этим путем), неизбежны накладки. То прийдет не та з/ч, то еще что-то... Боже упаси ремонтировать головку!!!!!!! Выпускные клапана - дифицит. Регулировка клапанов - как у девятки т.е. шайбами. Шайбы - только на заказ 1 мес. Половины з/ч в наличии в Москве нет.
Я знаю, что в НИССАНКО есть б/у движки. Может даже быть в наличии. Цена - в 2004 была около 12-15к рублей. Жаль, что когда выбирал между ремонтом и б/у движком, выбрал ремонт
А главное - ну не верю я, что наши мастера-гаражники (у диллера ремонт стоит как пол-машины и я не думаю,что вы погоните машину к ним) смогут сделать ремонт качественно.
Я после ремонта свою N15 продал и самой веской причиной для смены а/м стал именно некачественный ремонт.
Это мой личный опыт. Решать все равно Вам. Удачи

[a_nosikov]

Сообщение от Необратимость интересовался в своё время. одна контора на Красносельской предлагала в пределах 1000 у.ё. доставку и установку со всеми документами. Пробег якобы до сотни, из Японии. решил ремонтировать, вышло вдвое дешевле, главное найти где.

Кстати, в том же НИССАНКО движки тоже из Японии...НО :!:
В Японии движку GA16DE соответствует какой-то 1,5 литровый движок... Говорят, могут быть проблемы с "мозгами".
Может лучше поискать европейский движок...

[Sandro]

Сообщение от a_nosikov Сообщение от Необратимость интересовался в своё время. одна контора на Красносельской предлагала в пределах 1000 у.ё. доставку и установку со всеми документами. Пробег якобы до сотни, из Японии. решил ремонтировать, вышло вдвое дешевле, главное найти где. Кстати, в том же НИССАНКО движки тоже из Японии...НО :!: В Японии движку GA16DE соответствует какой-то 1,5 литровый движок... Говорят, могут быть проблемы с "мозгами". Может лучше поискать европейский движок...

Что за глупости! GA16DE объем 1,6, ты где такое видел :shock: в вигателях разницы нет, Единственно коробки настроены поразному, ну и соответственно электроника!!! Но ставить можно, это практически незаметно!!! Цена во Владике 800 у.е. +короба+"коса"+мозги!!!