Сразу извините,если не там создал..
Продаётся алька!!..надёжный,красивый друг,но ,к сожалению, овощ..3d hatch 96г,ga16de,пробег 215000..
http://s53.radikal.ru/i140/0905/0a/0cc41dd866cf.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/0905/f0/290f4a8434e7.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/0905/32/0caaa0bd83d4.jpg
http://i072.radikal.ru/0905/e3/8f926c4379ad.jpg
http://s39.radikal.ru/i085/0905/1f/832d3eda1845.jpg
комплектация SR : 2 подушки,гидроусилитель,электро-зеркала,АБС,задние диски,кондиционер. В машине работает ВСЁ!
Очень шустрая,расход бензина умеренный,180 идёт легко,может и больше,но не мучал,т.к жалко было.
Диски R15 как на фото.
Резина: Лето - Yokohama A-Drive 195/50(покупал новую вместе с дисками,отходила один сезон,в хорошем состоянии), Зима - Toyo 195/55(шипованная,очень хорошая резина,покупалась так-же новая,отходила всего 4 месяца)
Тонировка Llumar по кругу: зад - плёнка 5, передние стёкла - 15,лобовое - 20.Для тех,кто никогда не ездил в машинах с тонировкой первое время будет темно,для остальных - норм,т.к стёкла большие,света много + плёнку всегда можно снять..
Прямая система выхлопа - ревёт,но в пределах разумного(не так,как на тазах)
Мотор и коробка в порядке.
За два года эксплуатации было сделано: на 170000-переборка двигателя(когда машина покупалась,мотор уже умирал и через 10000 эксплуатации было принято решение его перебрать для собственного спокойствия),на 180000 был заменён радиатор,передние и задние тормозные диски,колодки по кругу.Замена всех расходников и масла каждые 9-10т.
С описанием вроде закончил!
Теперь собственно сама ситуация: недавно машина стала "пить" антифриз.После замены крышки радиатора проблема ушла на два дня,но потом опять вернулась.Было решено снимать голову.Так и есть,антифриз уходит в движок!Отвёз головку на прессовку,сегодня пришёл результат - трещина!
Как итог - надо новую ГБЦ. На разборках цена около 10 т.р,но сегодня ездил в кабуки моторз там не было,в другие места не успел,надо было ехать на работу.
Вроде бы всё ясно - покупай новую,собирай,ставь,залей масло,антифриз - и будь счастлив..если бы не одно НО.Сразу после ремонта я собирался её продавать(а продать надо срочно,знакомый продаёт мою мечту Pulsar,но ему деньги срочно нужны,он согласен подождать,но совсем не долго).Теперь с этим ремонтом всё подвисло(я-то думал,что дело в прокладке.Был так уверен,что прокладку сразу купил - поторопился
)Так как сам я руками работаю не очень,делать буду в сервисе(люди там свои,но кушать-то всем хочется).Вот и есть ли смысл покупать голову,платить за работу,чтобы потом срочно продавать её за не очень большие деньги?
Нужен совет:
1.реально ли её сейчас срочно продать в таком состоянии,с треснутой головой,за адекватные деньги(за 100000 не продам,это же глупо) или мне не судьба ездить на правом руле?
2.после покупки головы и её установки (а если сразу продать не получиться,то буду делать) за сколько альку можно будет продать(так,чтобы срочно)?
P.S буду рад всем ответам,советам(в т.ч вдруг кто из клабберов захочет приобрести путёвый ниссан или у кого-то есть выход на дешёвые запчасти).
Заранее спасибо
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
что делать??
