Переключатель печки

[Атаман]

Вентелятор печки работает только в положении 4,
1,2,3 сдохли. Где находится плата переключения скоростей вентелятора?

[Константин33]

В воздуховоде а уж как добраться, по месту надо смотреть. И там не плата, а резисторы похоже сдохли, при стоимости родной "платы" в 1000 руб ( не знаю точно), электрик или сам, сделаешь за 50 руб.

[Константин33]

P.S. Ну неужели так трудно писать модель кузова?

[Атаман]

купе 1995 года 1,4 lx

[Константин33]

Сообщение от Атаман купе 1995 года 1,4 lx

напиши это там, где у меня N13 написано, чтоб к каждому сообщению прикреплялось.

[stingray64]

зацепляешь отверткой бороду, откручиваешь нижние саморезы под пепельницей и еще м.б. около рычага кпп, снимаешь блок управления печкой и смотришь, где там резисторы. все оч просто

[nik5000]

Сообщение от stingray64 зацепляешь отверткой бороду, откручиваешь нижние саморезы под пепельницей и еще м.б. около рычага кпп, снимаешь блок управления печкой и смотришь, где там резисторы. все оч просто

какой нафиг рычаг кпп ,пепельница!это не там!!!-транзисторы находятся в корпусе мотора печки подлезть к ним оч просто -под бардачком находиться мотор печки ,к нему идет 4 провода ,их отсоединить и открутить плату(2 шурупа) к которой шли эти провода.плату меняешь и всё работает. всё делается даже не снимая бардачка.
у меня 1-ое положение не работало,я её заменил рублей за 700(всмысле заказал ,менял сам) ,уже 2 с лишним года отработала.

[stingray64]

ну тогда все еще намного проще!

[BatistA_Sunny]

У меня сначала перестала работать первая скорость, а пару дней назад загнулись вторая и третья. Достал плату из движка печки, перепаял термопредохранители, вторая и третья заработали... А как быть с первой скоростью, что отвечает за её работу? Кто знает подскажите...

[_Korg_]

все ты правильно сделал,только видимо не очень качественно...там термопредохранители из какого-то металла который обычной канифолью не паяется , я паял их с помощью кислоты,прям припоем перемычки делал...рядом с предохр. немного самих дорожек почисти аккуратно и пропаяй ...проверь состояние дорожек нет ли обрыва и в том месте где подсоединяется колодка для проводов тоже просмотри...лучше бы омметром...легче будет найти обрыв.