|
|
|
|
|
# 951
25.10.2010, 10:44
|
|
Сила натяжения троса остается неизменной. Каждая из ветвей будет тянуть вполсилы, но результирующее усилие в блоке будет неизменным. Блин, Чертите себе примитивную схему и раскладывайте силы. Детсад, чесслово.
|
|
|
# 952
25.10.2010, 11:14
|
|
Сообщение от TonY60
Каждая из ветвей будет тянуть вполсилы
|
ты сам ответил.
Никакого детсада здесь нет, если ты понимаешь что то лучше, то другим можно и объяснить.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 953
25.10.2010, 11:27
|
|
Возможно, типа ослабление усилия ветвей троса, но тогда элементарно порвется в блоке. Хотя, по блоку трос перекатывается, т. е. один и тот же участок троса испытывает полную нагрузку непродолжительное время.... Ну, теоретически, возможно.
Добавлено через 1 минуту
Товарищи, кто полъзовался/пользуется "Рамсеем" червячным, сколько он весит БЕЗ троса? Очень важно! Может кто завешивал?
Последний раз редактировалось TonY60, 25.10.2010 в 11:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 954
25.10.2010, 11:38
|
|
Сообщение от TonY60
Товарищи, кто полъзовался/пользуется "Рамсеем" червячным, сколько он весит БЕЗ троса? Очень важно! Может кто завешивал?
|
Антон, зайди на 4х4тур, в конференцию про лебедки, там товарисч Форосенко, писал про все лебедки(характеристики в том числе вес сухой без троса) которые он возит, рамсей он возит.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 955
25.10.2010, 14:15
|
|
Форосенка такую категорически советует, причем, говорит, она круче некуда. А меня стремает кетай( Кто такой пользовался?
|
|
|
# 956
25.10.2010, 15:11
|
|
|
|
|
# 957
25.10.2010, 15:11
|
|
про SW не знаю, а вот T-Max стояла у нас на тойоде, на ладоге.
Проехала всю Ладогу. Вся внутри была в гомне. Весь мотор. Но при этом работала и щетки за всю ладогу сточились меньше чем на половину.
Тяга отменная, единственный косяк. Она жутко медленная. Можно хорошо поспать, пока машина вытянется на ней. Для спорта не гуд.
|
|
|
# 958
25.10.2010, 16:01
|
|
Слав, мы тут спортсмены в крайне редком, в виде тебя, исключении)
Ладно, я еще обдумаю со своей что делать. Намеренно ее сломать что ли? Чтоб уж не жалко было)
|
|
|
# 959
25.10.2010, 16:05
|
|
Сообщение от TonY60
Форосенка такую категорически советует, причем, говорит, она круче некуда. А меня стремает кетай( Кто такой пользовался?
|
Я тебе именно про нее и писал выше, и моего дружбана на уазке такая только 12000, все тож самое кроме редуктора, пользует на соревносваниях(по жесткому), уже год, проблем нет(один раз разобрали посмотреть все сухо и отлично).
Я себе такую буду брать на боевую, когда мой китаец умрет, а он уже цука 3й год чето не мрет.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 960
25.10.2010, 16:19
|
|
Сообщение от Tony60
т. е. один и тот же участок троса испытывает полную нагрузку непродолжительное время
|
Сам то понял что сказал? Он ВВОБЩЕ не испытывает полной нагрузки. Сила - величина векторная, а не скалярная.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|