|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 9551
18.12.2016, 06:29
|
|
улыбнуло, про систему курсовой устойчивости и электронную блокировку дифференциала..
|
|
|
# 9552
18.12.2016, 11:10
|
|
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
# 9553
19.12.2016, 11:08
|
|
Цена хоть адекватная. Там обвеса только на сотку.
__________________
@патруль.чик
|
|
|
# 9556
20.12.2016, 19:46
|
|
Сообщение от orbirk
Однако ценник
|
А сколько должен стоить живой Патрол? 400 т,р., как б/у приора?
Если мотор живой и нет коррозии, то цена вполне нормальная.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 9558
21.12.2016, 12:54
|
|
Сообщение от Aggent
А сколько должен стоить живой Патрол? 400 т,р., как б/у приора?
Если мотор живой и нет коррозии, то цена вполне нормальная.
|
За RD28, на мой взгляд цена явно завышена!
|
|
|
# 9559
21.12.2016, 13:01
|
|
ЗДхи дороже продаются(а это считай сразу без двигла). Так что нормально, особенно если реальное состояние кузов/рама не ушатанное, то предпочтительнее послемилениумных рено-ниссанов из китайских запчастей.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 9560
21.12.2016, 13:56
|
|
Да, что ZD, что RD разница не велика, на последним только и по асфальту ездить, на бездоре не едет совсем и греется. ZD умрет, купил контрактный и дальше поехал, 3-4 ZD как раз будет один TD42.RDшек на автомате нет в принципе.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|