|
|
|
|
|
# 921
14.10.2010, 00:53
|
|
Сообщение от Petrovi4
мы могли бы консолидировать отгрузку с другими заводами
|
Петрович,а шестерни,редукторные, гводилиновые,ну если так выйдет что ты их порвешь,они тоже консолидируют ?
У меня вся почта забита этими хер сунь виньчами,шли их зад.Если пробить их подноготную на предмет годового оборота вылезут веселые цыфры.Попробуй,максимум 6000 лебедок в год продают,я уж не говорю что это сарай по сборке чего угодно из того что есть под рукой,и в сарае этом,на глинобитном полу, соберут они для тебя этот TIGERZ11
Вот это да,реально полезный девайс,Патрол на нем должен просто летать,правда сразу встанет вопрос энерговооружения
Последний раз редактировалось Bertoldshvartz, 14.10.2010 в 01:31.
|
|
|
# 922
14.10.2010, 10:11
|
|
не, это другой случай, я же тусуюсь еще на австралийском форуме, так там ребята о ней писали и была ссылка на местную контору, я с ними списался, вот это они отвечают из австралии, а то что все из китая это и так понятно,
мне заинтересовала сама двух скоростная лебедка, на видео все очень красиво, мотает на повышенной как сумашедшая, да и цена с тросом синтетическим и пультом, куда лучше?
хотелось пообсуждать , может кто пользовал, я б себе поменял на такую
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 923
14.10.2010, 10:13
|
|
коль, ты мне свистни когда поподробней узнаешь. я в колхоз вступлю
|
|
|
# 924
14.10.2010, 10:21
|
|
про нее все на англицком везде, а мой комьютер , сука необразованная , переводит так что я уже и его перевод по русски не всегда понимаю
но думаю что за недельку найдем материалы
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 925
14.10.2010, 12:26
|
|
Сообщение от Petrovi4
я же тусуюсь еще на австралийском форуме
|
Похвально
Адрес производителя этого выскотехнологичного компромисного кала с бутафорскими Ноу-Хау :
Xdyna (Hangzhou) Technology Co.,Ltd
Tel: 86-571-85242365 13958169206 Fax:86-571-88130305
http://www.xdyna.com
E-mail: sales@xdyna.com; zwy885@live.cn
Купил эту хрень,известный популяризатор хренсуньвинчей,господин Форосенко
Его вывод :
Щёточный узел с использованием капролоновых коромысел,уникальный двигатель + сложная конструкция.
На повышенной передаче возможна лишь смотка свободного троса.
В оффроуде практический смысл минимален. Сэкономленное на намотке время потеряется на переключениях...
Может будет полезна связистам для протяжки кабеля...
|
|
|
# 926
14.10.2010, 13:28
|
|
Может будет полезна связистам для протяжки кабеля...
|
Не нужна ,там другие технологии
|
|
|
# 927
22.10.2010, 19:02
|
|
По прежнему в мыслях о замене механики на электрику.
Похвалите/поругайте?
Три лебеды: Warn 12XE, Ramsey Patriot Profile 12000. Ramsey RE 12000 (червячная).
Основное, что напрягает - масса офигительная. Блин, носяра и так тяжеленный!( Может и бампер алюминиевый тогда уж. Правда бюджет всего мероприятия потянет... Или не стоит, может, заморачиваться и ставить?)
|
|
|
# 928
22.10.2010, 19:03
|
|
чем плохо меха?
|
|
|
# 929
22.10.2010, 19:10
|
|
Сообщение от TonY60
Похвалите/поругайте?
|
Я за Рамсю. Имею опыт. Менее понтовая чем варны, но более надежная. Хотя, как правило чуть медленнее всегда и прожорливее...
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 930
22.10.2010, 19:18
|
|
Сообщение от vao
чем плохо меха?
|
Не получается уменьшить передний свес, не покромсав раму или не подняв кузов. Помимо этого, как раньше писал, оставшись без сцепухи, машина становится полной недвижимостью.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|