Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[Лёлик-58]

Сообщение от 3dkalich Амортизаторы, резина, пружины - вообще не влияют на этот эффект, Теперь вот возник вопрос. Собирался поставить оригинальные сайленты в тягу панара. Или может быть попробовать полиуретановые от точки опоры?

Надо ставить
полиуретановые от *точки опоры*: почти два года - полет нормальный.
Заменил почти все саленты, остались только на задних продольных тягах и на задней панаре. Поменяю обязательно этой осенью.

[AD Patrol]

Сообщение от 3dkalich мне сделали развал

Это как? разрезали мост а потом заварили? У нас както он не регулируется. Могут быть шкворня не отрегулиованы по натягу. Но это всёравно что регулировать не прикручивая до конца колесо.

Сообщение от KirillM при выворачивании руля до упора на месте, сторона поворота не влияет.

Рекомендую посмотреть крепление панары к раме. Возможно также деинтеграция кронштейна панары от самой рамы.

Сообщение от KirillM На подъемнике ничего не нашли,

Надо неполенится лечь на землю.

Сообщение от KirillM Порекомендовали ездить до момента пока постоянно стучать не начнет

Может не начать. Просто отвалится на ходу и всё.

[KirillM]

AD Patrol, на стоячей машине подергать панару монтировкой?

[vais25]

Панару хорошо видно когда один рулем качает вправо, влево, а второй смотрит.

[3dkalich]

Сообщение от AD Patrol то как? разрезали мост а потом заварили? У нас както он не регулируется

может неверно выразился, отрегулировали развал-схождение, выправили ровно руль. До регулировки руль тянуло сильно влево, приходилось придерживать.

[Vip123]

Сообщение от bezvas Можешь взять от Крузака 80-го.

Спасибо за совет!!!Встали гораздо туже! но у крузака два отверстия в сайлентблоках. они на форумах, я смотрел, толком и не знают как располагать эти отверстия в пространстве так что поставил так как мне показалось правильнее

[AD Patrol]

Сообщение от 3dkalich отрегулировали развал-

Повторяю -не регулируется. Можно только гнутый мост пытаться править разными способами.

[3dkalich]

Сообщение от AD Patrol Повторяю -не регулируется

я не знаю как оно называется, называю по аналогии с другими авто. На дверях сервиса написано: развал-схождение. Дядька с ключем прыгает под машину, вешает на колеса всякую приблуду, смотрит с вумным видом на монитор компа, крутит рулевые наконечники под машиной, откручивает руль, там крутит какую-то гайку. Как эта процедура называется ? Поэтому я, не претендуя на что-либо, сообщил, что заезжал в подобное заведение и мне там выправили руль и что-то подрегулировали. Как называется это, развал, или схождение, я точно не знаю, если вы меня просветите - буду благодарен. Если это не развал, то, стало быть - схождение ? До регулировки машину сильно тянуло вбок, и при раздолбаном сайлентблоке тяги панара шимми не было. После регулировки, когда руль стал идеально и машину перестало куда-либо тянуть - тут же появился шимми. В следствии чего я сделал вывод, что если рулевое испытывает поперечные нагрузки, которые убираются той самой регулировкой - то шимми может и не возникнуть, даже если есть все предпосылки. Что в итоге и подтвердилось, когда я убирал зарождающиеся вибрации путем рысканья машиной в пределах своего ряда, этих нагрузок на рулевое было достаточно чтобы погасить вибрацию не снижая скорости и таким образом и проехал оставшиеся 1500 км. И в данный момент езжу, так как еще не определился, какие сайленты ставить в панару. Оригинал ацки дорог, на полиуретан никак не решусь.

[Олег34]

На мостовых описываемая вами процедура , регулирует только схождение колес.
" Развал " раз и на всегда установлен заводом путем поперечного наклона
шкворней в кулаках. И регулировкам не подлежит.
Шимми , он вообще , мерзавец редкостный . На его возникновение масса факторов влияет. И отловить и ликвидировать , как правило , это бывает , не быстрый и трудоемкий процесс.
Сам сейчас начинаю своего ловить.
При переходе на 35" кобру , в диапазоне скоростей от 55 до 65км. ч. Появляется , паршивец.

[eddy000]

Мужики нужна Ваша помощь... сделал развал-схождение, точнее схождения на сафарьевких мостах.. Вывел в 0.... кастор +2,84 и +2,97 грдуса на обоих клюшках... Тяга панара стоит мертво на мосту, не каких люфтов моста и тяги в поперечном хождении нет... На одной клюшки разбило салейнблок (возможно он причина.) Рулевые наконечники на длинной и короткой рулевой тяги новые стоят... тоже люфт отсутствует.. Но колеса до 50 нормально себя ведут... А после идут в Разнос.. да так что кузов может соскачить!!!!! Нл мост стот ровно, без хождения поперек..!!!!! Только колеса... даже когда попадаешь в небольшую ямку на 50.. происходит тоже самое.. пока не скинешь скорость до 20-30 км. Больше не разгонялся.. страшно.... Демпфер не помагает.... Куда копать.... с чего начинать.... Уже все попробовал....Вот так все стоит на мосту... http://my.mail.ru/mail/eddy000/photo/582/683.html
Может надо координально менять рулевое управление??? или удлинять рулевую сошку на мосту??? Потому-что колесо большое и очень легко поворачивает колесо при любом припятствии.... двигает его как хочет... Шкворня новые, подшибник затянут по мануалу.... Диски тормозные ровные...... куда копать