Помогите замерзаю!!!

[ПалычДВ]

Сообщение от bargemaster Вот меня и интересует, а кто-нибудь видел своими глазами термостат со своей машины? И какая температура на нем выбита?

Я видел термостат, перед тем как установил доп. насос (разбирался по пунктам из-за чего холодно)на нем написанно каряво nissan и все, у нас китайские приличнее выглядят, пробили по каталогу и купил кажется nissan parts такая серенькая упаковка с эмблемой NISSAN оригинал прилично выглядит там стоит тем. 82 гр. проверил в кастрюле открываются и закрываются одновременно, только родной относительно оси смешен и следовательно когда новый уже закрыт у родного еще есть щель и наоборот.Но на прогрев двигла, замена термостата как мне кажеться заметно не повлияла, хотя децл есть пользы.

[Yuray]

На предыдущей машине Ниссан -Ванет -дизель - LD -20 были проблемы с прогревом салона, хотя там стояли 2 печки. Решился - заменил термостат с надписью 82 гр. на термостат с маркировкой 92 - заднюю печку перестал включать.......Ташкент

[Amadeus]

Маздаич:
Этот номер 21200-AD201 который вы указали пробивается по умолчанию для Армады, они бензиновые, а у для дизелей и зажигалок температурный режим не одинаков или я ошибаюсь???

[Roman101]

Сообщение от Amadeus Этот номер 21200-AD201

Этот номер пробивается для дизельных X-Trail и Pick UP.

[sana]

Этот же номер 21200-AD201 в экзисте пробивается и для дизельного Пата, как заменитель родного термостата 21200-BN301 про который есть примечание :Внимание! Деталь снята с производства. На складе присутствует в ограниченном количестве. А на складе экзиста его (родного) нету совсем!

для других заменителей есть инфа Температура открытия +82 оС

[napoletano]

а у митсу л-200 два акума и электорокалорифер в системе отопления, почти моментально идет теплый воздух из дефлекторов после запуска....нам бы так;)

[Маздаич]

Сообщение от Amadeus Этот номер 21200-AD201 который вы указали пробивается по умолчанию для Армады, они бензиновые, а у для дизелей и зажигалок температурный режим не одинаков или я ошибаюсь???

Я по экзисту пробивал....
Воткнул его... Стало получше... Родной видать уже отжил свое....

[alsmi]

Очень давно, у меня была проблема с эмиратским Патрулем Y60 4.2 бензин. Он не грелся никак, ни на ходу, ни на холостых . Блок в районе 5, 6 цилиндров был холодный даже при плюсовой температуре. Снял термостат, посмотрел на t открытия - то ли 62 С, то ли 70 С, сейчас точно не помню. Искал по каталогам термостат, но в то время была проблема с з.ч., выход был найден опытным путем, постепенным подпиливанием штока. И печка загрела и проглот стал жрать меньше на 3-4 литра. Получилось 92 С. Но это был бензин. По идее найти термостат на 89 С путем подбора не проблема, не думаю, что взгреем наш трактор. Выше уже " Чето очкую я Славик!".

[bargemaster]

Сообщение от Маздаич Этот номер 21200-AD201

Доброго времени суток еще раз всем!
Ну, в результате пинания англо-шотландских диллеров и сервисов, я-таки выяснил, что BN 301 - это старый термостат, который уже, действительно, не производится, и сейчас, на дизеля ниссан поставляет AD 201.
По вопросу холодной машины, все эти гаврики, в один голос вещают, что проблема в термостате и его нужно менять.
В общем, через недельку поеду в Химки, буду "побеседовать" с ОД. Посмотрим, что они найдут и сделают.
Всем спасибо за участие, первый шаг, для улучшения Пафика, прорисовался, что получится - отпишусь.

[ПалычДВ]

Когда я искал термостат наслушался всякого ,тоже хотел поставить 92 гр. т.к. были и есть тойота (дизеля) так там стоит 89 или 92. И сказали мне, что у ниссан на всех машинах макимум 82 гр. стоит и кабы чего не вышло.Оригинала в смысле изготовленного для ниссан термостата выше 82 гр не найдете. Это только подбирать от тойот или др. и я рисковать не стал т.к.чучуть холоднее - это одно, а летом в жару под +35 не дай бог перегреть, проблем наа...хватаешь, мама не горюй.