Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #911   29.01.2016, 00:20
По умолчанию
На дизеле надо ездить по дизельному.
Датчик приехал температуры с дисплеем,что заказывал. Вот думаю куда его ставить.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #912   29.01.2016, 07:16
По умолчанию
Если по дизельному, то почему обороты не ограничены программно на 3000? И зачем турбина? Прогресс ушел дальше восьмидесятых, чем стереотипы
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD SE
Старый #913   29.01.2016, 08:18
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
На дизеле надо ездить по дизельному.
+ 100. Для водителей.

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Если по дизельному, то почему обороты не ограничены программно на 3000? И зачем турбина? Прогресс ушел дальше восьмидесятых, чем стереотипы
- 1000. Для ездаков. Для таких случаев зачем брать трактор? Купите спорткар и наслаждайтесь скоростью.
__________________
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #914   29.01.2016, 08:23
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Если по дизельному, то почему обороты не ограничены программно на 3000? И зачем турбина?
Не ограничены потому что невыгодно делать машины долговечными.. Их ресурс с каждым годом стараются сделать всё меньше и меньше.. Так к пример тигуаны с моторами 1.4 турбо, маленькие, оборотистые.. Водители им дают под хвост будь здоров.. и моторы сыпятся только в путь..))
Турбина для наполнения цилиндров, что б не громоздить моторы по 5 литров)
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Я кручу так, как позволяют АКПП и мозги автомобиля.
Всё правильно..)) Готов ремонтить, дави на тапку) "больше скорость - меньше ям, есть работа слесарям")))
p.s. Вова, сорь, подправил)
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD SE
Старый #915   29.01.2016, 08:27
По умолчанию
Мелл,
Не правильно меня цитируешь. Это не моё.
__________________
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #916   29.01.2016, 09:08
По умолчанию
Я не гонят, как на спорткаре. Но ползать до 3000, это перебор. Вот меняю голову, пробег 216. Трещины из за перегрева, по причине лопнувшего шланга. От манеры езды, треснула еще бы 100Ты с назад. Ездить нужнонормально, а крутить до упора, как и тошнить, это крайности.

Добавлено через 3 минуты
ДизельныеАудии БМВ, тоже трактора?

Последний раз редактировалось avtografh, 29.01.2016 в 09:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #917   29.01.2016, 09:14
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Но ползать до 3000
Ползать?)) мож у тебя с машиной чего не так? Я обычно держу обороты 2 к, а если нужно ускорится до 2,5 к и это нормальная динамика разгона.. В большинстве своём больше просто и не надо.. По трассе так плавный разгон до сотни при оборотах 2.2-2,5 хватает за глаза... Свыше 3-х к он толком то и не тянет, поэтому выше крутить смысла не вижу)

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Но ползать до 3000, эт
Ага.. Трактора которые могут быстро ездить)) но мотор любой гоночной машины - на одну гонку и в перебор)
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #918   29.01.2016, 09:43
По умолчанию
Да с машиной что-то не так. Стоит чип бокс. при разгонах, крутится выше 3000.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #919   29.01.2016, 11:38
По умолчанию
Сообщение от Мелл Посмотреть сообщение
? Я обычно держу обороты 2 к, а если нужно ускорится до 2,5 к и это нормальная динамика разгона..
Вот меня такие тошноты и достают на дороге,хочется выйти и пристрелить,что бы не мешались.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Shubuk вне форума Shubuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Patfainder
Старый #920   29.01.2016, 11:41
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Вот меня такие тошноты и достают на дороге,хочется выйти и пристрелить,что бы не мешались.
+100
__________________
Я тот кто есть и мне насрать...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook