Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #81   27.08.2009, 14:00
По умолчанию
с нуля был стучок - после регулировки ушёл... имхо при сборке плохо отрегулировали...
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #82   27.08.2009, 16:54
По умолчанию
Счастливые вы люди... уменя, наверное, один такой рулевой механизм косячный
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #83   27.08.2009, 17:00
По умолчанию
не ,еще у троих знаю
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #84   29.08.2009, 22:38
По умолчанию
Сообщение от Evgeniy.D Посмотреть сообщение
Чушь полная!!! Если вырработки в деталях нет, то все регулируется. Смотри схему. Регулируется вот этим винтом.
Так можно отрегулировать рейку и приводной вал(сожку) , а вот люфт в гайке (резьба) приводящую в движение рейку никак не уберешь .
Причина люфта в гайке - повороты руля без ГУРА , это делать нельзя !
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #85   29.08.2009, 22:53
По умолчанию
Клим ты имеешь ввиду поворот руля при заглушенном двигателе?
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #86   29.08.2009, 23:31
По умолчанию
Да , ни в коем случае нельзя , т.к вал , идущий в рулевой редуктор сначала превращается в винт и вворачивается в большую гайку на конце которой рейка , которая в свою очередь поворачивает вал на сожку .
Получается такая картина : Ты поворачиваешь руль , вал с рулевого колеса входит в рул.редутор и толкает гайку ..у которой на конце зубья .
Зубья и вал на сожку еще можно поджать , а вот резьбу в гайке (фото) при поворачивании на "сухую" уже не востановишь .

Последний раз редактировалось КЛИМ, 14.01.2015 в 15:15.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #87   29.08.2009, 23:38
По умолчанию
Я просто уточнил, что тебя понял. Это как на отечественных - без начала движения не крутить.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #88   31.08.2009, 08:06
По умолчанию
мне тут сказали что болтом можно регулировать только при вывернутых колесах и в подвешенном состоянии, иначе в случае перетяга на прямых колесах при выворачивании может сломать червячный механизм.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #89   31.08.2009, 08:37
По умолчанию
регулировать нужно с вывешенными колёсами (на подъёмнике или пеньках)... Чуть подтянул - покрути руль до конца в обе стороны, если чувствуется "натяг" - малость отпусти... Угадать нужно...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #90   04.09.2009, 00:37
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
после регулировки ушёл.
Вить, привет, а регулеровку болтом делал?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook