Статистика сроков службы вариатора

[niktok]

Сообщение от Шурик 1971 Спасибо всем, кто откликнулся по теме! В принципе не такой уж и "страшный" этой вариатор. Как и любая деталь авто просто требует правильной эксплуатации и ухода - и будет служить долго! Если не сложно - в ответах допишите стиль езды (макс скорость, буксование зимой, езда по песку, грязи и пр.)

В жару на скорости 150-180 не гонять! Перегреется вариатор.(появятся стуки в вариаторе при переключении селектора передачь)
Буксовать нельзя. Как только появится запах - буксировка.

[5553055]

Х-Trail 2008 года, 2,5 японец. Начались небольшие подергивания при движении. Сначала грешил на бензин, ибо заправился в мухосранске по дешевке. Км через 100 подергивания участились, стало заметно как прыгает стрелка тахометра. Потом началось странное преиодическое рычание и машина перестала ехать в горку. Дальше решил не испытывать судьбу, остановился. Пробовал тронуться, начинается жуткая вибрация и страшный для слуха ниссановода звук. Вызвал эвакуатор, отвез домой. Вот теперь думаю с чего начать ремонт. Хотелось бы с хорошего совета.

[Halera078]

5553055, свечи проверить.
Похоже на троение

Добавлено через 56 секунд
И прочитать на ошибки

[Шурик 1971]

5553055, Только если это всё таки вариатор - не спешите менять его! Есть много контор по ремонту. На мой взгляд если Ваш вариатор "умер" - лучше чинить его, чем покупать контрактный. Только напишите - какой у Вас пробег?

[Goodiman]

Всем доброго времени суток! Вычитал в инете что советуют менять ремень в коробке на 150000км. Кто менял и дорого ли?

[Шурик 1971]

Goodiman, Честно скажу - такого не слышал! Да и кажется мне что это "ерунда". Вот разберут Вам коробку для замены ремня - а там и конуса могут быть в задирах, и куча других проблем может вылезти....
Я конечно не спец в вариках - но всё что слышал и читал в инете говорит о том, что нужно ездить пока не сломается - а уж потом менять запчасти. Только масло желательно в нём менять с фильтрами каждые 50000 км.
Хотя может кто из знатоков подскажет....

[VovaTuf]

Goodiman, ерунда какая-то. Ремень - это же не расходник. Он же не похож на ремень ГРМ никак. Так можно и степ-мотор расходником объявить, и конуса... Собственно, я даже наверное знаю людей, которые весь автомобиль считают расходником и меняют этот расходник гораздо чаще чем раз в 150т.км ))

[Штурман-77]

Сообщение от 5553055 Х-Trail 2008 года, 2,5 японец. Начались небольшие подергивания при движении. Сначала грешил на бензин, ибо заправился в мухосранске по дешевке. Км через 100 подергивания участились, стало заметно как прыгает стрелка тахометра. Потом началось странное преиодическое рычание и машина перестала ехать в горку. Дальше решил не испытывать судьбу, остановился. Пробовал тронуться, начинается жуткая вибрация и страшный для слуха ниссановода звук. Вызвал эвакуатор, отвез домой. Вот теперь думаю с чего начать ремонт. Хотелось бы с хорошего совета.

1. Проверить ошибки. Не факт, что они есть даже при наличии проблем с вариатором. Как правило, ошибка P0868 может быть (у меня тоже подергивания были, и лишь после конкретного проскальззывания ремня появилась ошибка).
2. Слить жижу вариатора, скинуть поддон. Если есть крупная фракция в поддоне, то скорее всего процесс износа уже идет (причина - скорее всего клин клапана насоса). Даже если нет ошибок, рекомендуемую скинуть вариатор и дефектовать. Если есть ошибка 0868, то насос под замену. Остальное - уже по по состоянию (если стружки много, то шкивы + ремень, гидроблок, ремонт бублика, пормывка радиатора и теплообменника, замена всех уплотнитеей и фрикционов). Если есть вопросы по варику, то чем раньше занятяться, тем дешевле ремонт.

[Halera078]

Как вам цифры по давлению?
Думал стучал мотор, а походу дело было не в моторе.
Из постоянных ошибок-ошибка датчика коленвала, обычно когда глохнет двигатель, особенно в моменты выключения передачи. Есть рывки в движении, незакономерные скачки оборотов на паркинге, подскок оборотов до 1000-1200 в момент остановки.
На 3000 оборотов, нет нормальной связи двигатель-КПП-колеса. Есть стук, скрежет и мало тяги как и на 1500 оборотах. Как будто весь приём теряется в коробке.
В движении дополнительных стуков зависящих от скорости нет, только стуки и скрежет сопоставимые с оборотами двигателя.

Добавлено через 23 минуты
Ещё вопрос.
Двигатель без коробки реально завести-на проверку стуков?
Снять коробку-без снятия подрамника-возможно?

[Halera078]

+1-я. Померла коробка по механике. 180 тыс км.
Не держит паркинг, нет связи в передние колёса-кардан.

Завтра может уже скину коробку.

Добавлено через 16 часов 8 минут
180 тыс км.
Ремень

Добавлено через 47 секунд
Вал



По поводу нет связи колеса кардан-сам протупил, забыл что вывесил второе Колесо и диф их просто вращал в разные стороны
В коробке визуально все живо
Пакеты форвард и реверс в идеале.

Народ подскажите, не у кого не разваливался гидротрансформатор?
Может с него скрежет и стуки идти?