Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Петров вне форума Петров    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera WP11E SR20DE 2001 г.
Старый #81   10.04.2008, 10:19
По умолчанию
Да лана, "Засратов"... И в Москве такие грузики лепят. У меня на других колёсах такие. Видать, Севастополь попродвинутее...
Ответить с цитированием
Qok вне форума Qok    
Ведущий рубрики анекдоты
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Primera P11 2.0 & Rover 45 1.8
Старый #82   10.04.2008, 11:32
По умолчанию
Сообщение от Петров Посмотреть сообщение
Да лана, "Засратов"... И в Москве такие грузики лепят. У меня на других колёсах такие. Видать, Севастополь попродвинутее...
Гы! Круче, чем челябинские?
__________________
For some must watch, while some must sleep © W.S.
Ответить с цитированием
Denny_VE вне форума Denny_VE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: P11-144 SR20VE
Старый #83   10.04.2008, 16:30
По умолчанию
MADGUN, попробуй 2,8 - пробои подвески должны уйти или существенно уменьшиться. Если лучше не станет - спустишь назад по манометру;)
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #84   10.04.2008, 18:25
По умолчанию
Спасибо,сегодня попробую
Ответить с цитированием
Aleksei84 вне форума Aleksei84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ступино; Авто: Nissan Primera P11E-144
Старый #85   07.04.2009, 17:19
По умолчанию
Народ подскажите у меня стоят оригинальные литые диски 15 6.5 дюймов я могу поставить на них резину 205x50 или 205x55 или 215x50 и какой лучше размер подскажите.Заранее спасибо
Ответить с цитированием
театрал вне форума театрал    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: nissan primera wp11e
Старый #86   07.04.2009, 23:07
По умолчанию
madgun у меня на стойке для этой резины стоит давление 2,1,сегодня её обул и никакие рельсы не страшны.Делай по букварю.
Qqd,слушай,почему ни одной твоей фотки не вижу.
Ответить с цитированием
Qok вне форума Qok    
Ведущий рубрики анекдоты
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Primera P11 2.0 & Rover 45 1.8
Старый #87   08.04.2009, 07:56
По умолчанию
Сообщение от Aleksei84 Посмотреть сообщение
Народ подскажите у меня стоят оригинальные литые диски 15 6.5 дюймов я могу поставить на них резину 205x50 или 205x55 или 215x50 и какой лучше размер подскажите.Заранее спасибо
У меня стоят оригинальные диски R16. Обуты в 205/55 Полет нормальный. Давление держу, как написано на стойке 2.3 передние, 2.2 - задние.
__________________
For some must watch, while some must sleep © W.S.
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #88   08.04.2009, 08:57
По умолчанию
На прошлой неделе наконец то переобулся в лето. Размеры все теже 205/50R16. Давление выставил 2.6 на передок, 2.5 на задних. Пробывал накачать как по рекомендации для R15: 2.3-перед. 2.2-зад. Итог-на канавах и рельсах-пробивает причем неслабо(((
Правда шинники когда переобували все пугали мол при таком давлении колесо может взорваться, но если честно их доводы прямо скажем неубедительны. Так что для себя решил чтобы сохранить подвеску и диски оптимально 2.5-2.6.
P.S. Насчет фоток-помою машину и разберусь как их сюда выложить тогда попытаюсь скинуть.
Ответить с цитированием
Qok вне форума Qok    
Ведущий рубрики анекдоты
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Primera P11 2.0 & Rover 45 1.8
Старый #89   08.04.2009, 22:20
По умолчанию
Сегодня попробовал поднять давление впереди до 2.5, сзади до 2.4. По ямам стало ездить лучше. Правда, стойки у меня не родный. Стоит Каяба газовая.
__________________
For some must watch, while some must sleep © W.S.
Ответить с цитированием
E20 вне форума E20    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Житомир; Авто: Nissan Primera WP11 GA16DE 1998 г.в.
Старый #90   09.04.2009, 12:26
По умолчанию
МНе на станции накачали 2,0??!! Сказали для 205/55/16 это оптимально.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook