|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 81
18.03.2008, 09:51
|
|
90% это поперечины!
причем, скорее всего задняя... ее нельзя ставить на самый задний срез, т.к. там поток воздуха стремится попасть ПОД нее.
У меня стоят родные поперечины, но:
- задняя стоит не в самом заднем положении, а смещена на 2 позиции вперед
- передняя - не помню, или самое первое положение, или смещена на 1 назад. (посмотрю на машине - уточню)
При этом воя нет.
Рекомендую попробовать снять их временно совсем, для чистоты эксперимента.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
|
|
|
# 82
18.03.2008, 09:55
|
|
ОК, тогда обязательно посмотрю
я переставлял поперечины на одно положение вперед и заднюю и переднюю (уже сам в гараже, когда бокс первый раз стал ставить было неудобно) так что точно стоят не в самом заднем положении, тоже посмотрю сегодня, завтра отпишусь
|
|
|
# 83
18.03.2008, 11:27
|
|
У меня задняя и передняя поперечины стоят в самых крайних заднем и передним положениях соответственно. Воя нет.
|
|
|
# 84
18.03.2008, 16:49
|
|
у меня тоже крайние положения.
никаких дополнительных шумов нет.
__________________
<а что об этом думает сухарту?>
|
|
|
# 85
18.03.2008, 18:20
|
|
посмотрел поперечины:
- передняя стоит в крайнем переднем положении
- задняя закреплена в третем и четвертом отверстии, если считать от "кормы" авто, т.е. в третьем возможном положении от крайнего заднего положения (как у DenSity - задняя стоит не в самом заднем положении, а смещена на 2 позиции вперед)
откручивать не стал, времени нет, сниму в выходные
спасибо за участие всем, надеюсь с вашей помощью зарешаю вопрос :-)
|
|
|
# 86
19.03.2008, 07:24
|
|
Сообщение от DenSity
У меня стоят родные поперечины
|
А сколько родные поперечины стоят???
Последний раз редактировалось Ines, 19.03.2008 в 12:28.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
# 87
19.03.2008, 08:25
|
|
мне поставили оригинальные ниссановские поперечины за 8300,00 кажись +- 200 рэ сразу при покупке авто, поэтому более точно не помню, ~300 рэ в том числе за установку, хотя установить можно и самому, восемь винтов с шестигранником в головке думаю каждый закрутить может
багажник тюле на Х-трейл мне обошелся около 7000 это четыре опоры с замками и две поперечины
Так что цена сходная по величине
Только родные поперечины с Пасфаиндера может любой чел снять у кого есть отвертка с шестигранником нужного размера, а у тюле надо замочек поломать, хотя думаю для знающего и это не проблема
|
|
|
# 88
19.03.2008, 11:23
|
|
поперечины на штатный рейлинги у разных дилеров от 8 000 до 12 000 руб. в москве. на машины без рейлингов, как ни странно, дешевле.
__________________
<а что об этом думает сухарту?>
|
|
|
# 89
19.03.2008, 23:52
|
|
Я все время езжу со штатными поперечинами и ничего не гудит. Бокс свистеть начинает где-то на 180км/ч
|
|
|
# 90
20.03.2008, 00:07
|
|
Можно купить два динаковых бокса и поставить на два одинаковых автомобиля, но звуковой эффект может быть совершенно разный. Есть такая наука - аэродинамика. Отклонения в несколько миллиметров могут заглушать симфонический оркестр. Но это теория. А для чистоты эксперимента пусть человек снимет с рейлингов все лишнее и тогда посмотрим.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|