Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #81   18.03.2008, 09:51
По умолчанию
90% это поперечины!
причем, скорее всего задняя... ее нельзя ставить на самый задний срез, т.к. там поток воздуха стремится попасть ПОД нее.

У меня стоят родные поперечины, но:
- задняя стоит не в самом заднем положении, а смещена на 2 позиции вперед
- передняя - не помню, или самое первое положение, или смещена на 1 назад. (посмотрю на машине - уточню)

При этом воя нет.

Рекомендую попробовать снять их временно совсем, для чистоты эксперимента.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #82   18.03.2008, 09:55
По умолчанию
ОК, тогда обязательно посмотрю
я переставлял поперечины на одно положение вперед и заднюю и переднюю (уже сам в гараже, когда бокс первый раз стал ставить было неудобно) так что точно стоят не в самом заднем положении, тоже посмотрю сегодня, завтра отпишусь
Ответить с цитированием
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #83   18.03.2008, 11:27
По умолчанию
У меня задняя и передняя поперечины стоят в самых крайних заднем и передним положениях соответственно. Воя нет.
Ответить с цитированием
Иг®ь™ вне форума Иг®ь™    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: nissan pathfinder 2,5 td automat, 2007
Старый #84   18.03.2008, 16:49
По умолчанию
у меня тоже крайние положения.
никаких дополнительных шумов нет.
__________________
<а что об этом думает сухарту?>
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #85   18.03.2008, 18:20
По умолчанию
посмотрел поперечины:
- передняя стоит в крайнем переднем положении
- задняя закреплена в третем и четвертом отверстии, если считать от "кормы" авто, т.е. в третьем возможном положении от крайнего заднего положения (как у DenSity - задняя стоит не в самом заднем положении, а смещена на 2 позиции вперед)

откручивать не стал, времени нет, сниму в выходные

спасибо за участие всем, надеюсь с вашей помощью зарешаю вопрос :-)
Ответить с цитированием
Amadeus вне форума Amadeus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-ЮГРА; Авто: Nissa Pathfinder 2.5 TD МКПП
Старый #86   19.03.2008, 07:24
По умолчанию
Сообщение от DenSity Посмотреть сообщение
У меня стоят родные поперечины
А сколько родные поперечины стоят???

Последний раз редактировалось Ines, 19.03.2008 в 12:28. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #87   19.03.2008, 08:25
По умолчанию
мне поставили оригинальные ниссановские поперечины за 8300,00 кажись +- 200 рэ сразу при покупке авто, поэтому более точно не помню, ~300 рэ в том числе за установку, хотя установить можно и самому, восемь винтов с шестигранником в головке думаю каждый закрутить может
багажник тюле на Х-трейл мне обошелся около 7000 это четыре опоры с замками и две поперечины
Так что цена сходная по величине
Только родные поперечины с Пасфаиндера может любой чел снять у кого есть отвертка с шестигранником нужного размера, а у тюле надо замочек поломать, хотя думаю для знающего и это не проблема
Ответить с цитированием
Иг®ь™ вне форума Иг®ь™    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: nissan pathfinder 2,5 td automat, 2007
Старый #88   19.03.2008, 11:23
По умолчанию
поперечины на штатный рейлинги у разных дилеров от 8 000 до 12 000 руб. в москве. на машины без рейлингов, как ни странно, дешевле.
__________________
<а что об этом думает сухарту?>
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #89   19.03.2008, 23:52
По умолчанию
Я все время езжу со штатными поперечинами и ничего не гудит. Бокс свистеть начинает где-то на 180км/ч
Ответить с цитированием
офицер вне форума офицер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 АТ SE
Старый #90   20.03.2008, 00:07
По умолчанию
Можно купить два динаковых бокса и поставить на два одинаковых автомобиля, но звуковой эффект может быть совершенно разный. Есть такая наука - аэродинамика. Отклонения в несколько миллиметров могут заглушать симфонический оркестр. Но это теория. А для чистоты эксперимента пусть человек снимет с рейлингов все лишнее и тогда посмотрим.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook