Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vezun1973 вне форума Vezun1973    
Начинающий клаббер
Откуда: Белогорск; Авто: Nissan Patrol, Toyota HIACE
Старый #81   14.12.2020, 04:59
По умолчанию
Сообщение от БабайАга Посмотреть сообщение
свечи меняли? у свечей есть такое - они могут давать сбои под нагрузкой, а без нагрузки работать нормально.
Первое что сейчас буду пробовать это замена свечей, надо было сразу это сделать, но дилер так уверено говорил что это насос в баке не дает давление, что я повелся и заменил. Пока немного занят, до НГ обязательно заменю и поделюсь результатом.
__________________
Все мы добрые... Пока слабые.
Ответить с цитированием
HozainMOREY вне форума HozainMOREY    
Начинающий клаббер
Откуда: Kiev; Авто: Nissan Patrol
Старый #82   19.12.2020, 07:34
По умолчанию
Такая же проблема, вчера во дворе разворачивался для парковки, начала дергаться. Потом через пару часов поехал, проехав пару тройку километров, во время движения держало 1500 оборотов ( тянулся в пробке 30-40 км) и расход по шкале под 30литров на 100, а потом как подскочило до 3000 и обратно 1500 и загорелся чек. Проехав 5-7 км то пробка то разгон до 80 с выхлопной услышал хлопок ( как выстрел). Доехал до гаража, немного прогазовав до 5000-7000 оборотов и скинул клемыс АКБ для перезагрузки.
Пока не погятно ЧТО ЭТО ВООБЩЕ БЫЛО????
Перечитал весь пост так и не понял куда лезть и что пооверять.
У кого было подобное отпишитесь как решилась проблема.
Машина 2011 г.в.
Ответить с цитированием
DEM80 вне форума DEM80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: X-Trail
Старый #83   19.12.2020, 11:28
По умолчанию
HozainMOREY,
Похоже один фазорегулятор умер. А может и оба. У меня было почти так же, только ещё на холостых колбасило дико, чек горел, потом погас. Диагностировали у дилера. Замена - три часа и 25 рублей)
Ответить с цитированием
HozainMOREY вне форума HozainMOREY    
Начинающий клаббер
Откуда: Kiev; Авто: Nissan Patrol
Старый #84   19.12.2020, 21:05
По умолчанию
1. А как точно знать, на диагностику ехать?
2. Самому можно поменять или только специально обученые люди смогут сделать?
Ответить с цитированием
DEM80 вне форума DEM80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: X-Trail
Старый #85   19.12.2020, 23:03
По умолчанию
HozainMOREY,
1. Ну конечно надо диагностику делать. И лучше нормальным сканером.
2. Не знаю, врать не буду, но вроде ничего сложного, меняется через крышку на лобовине мотора, если я правильно понял. При ремонте не присутствовал.
Ответить с цитированием
Vezun1973 вне форума Vezun1973    
Начинающий клаббер
Откуда: Белогорск; Авто: Nissan Patrol, Toyota HIACE
Старый #86   20.12.2020, 15:42
По умолчанию
Сообщение от HozainMOREY Посмотреть сообщение
Такая же проблема, вчера во дворе разворачивался для парковки, начала дергаться. Потом через пару часов поехал, проехав пару тройку километров, во время движения держало 1500 оборотов ( тянулся в пробке 30-40 км) и расход по шкале под 30литров на 100, а потом как подскочило до 3000 и обратно 1500 и загорелся чек. Проехав 5-7 км то пробка то разгон до 80 с выхлопной услышал хлопок ( как выстрел). Доехал до гаража, немного прогазовав до 5000-7000 оборотов и скинул клемыс АКБ для перезагрузки.
Пока не погятно ЧТО ЭТО ВООБЩЕ БЫЛО????
Перечитал весь пост так и не понял куда лезть и что пооверять.
У кого было подобное отпишитесь как решилась проблема.
Машина 2011 г.в.
Очень похоже на льющую форсунку. Залило бензином, потом бензин вспыхнул в цилиндре. Хотя что гадать, сканер все покажет.
__________________
Все мы добрые... Пока слабые.
Ответить с цитированием
Vezun1973 вне форума Vezun1973    
Начинающий клаббер
Откуда: Белогорск; Авто: Nissan Patrol, Toyota HIACE
Старый #87   23.01.2021, 15:56
По умолчанию
Всем привет, вчера заменил свечи. Проблема ушла.... Так просто....
__________________
Все мы добрые... Пока слабые.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook