Ну я не знаю ваших запросов
Раму поломать, колёса оторвать, пары в кучу собрать это как бы.... бывает
и это если честно не показатель качества машины.
Я люблю домой приходить пусть на трёх лапах но своим ходом, поэтому машину вдали от дома берегу, как правило ремонтирую тех кто рядом, те не жалеют и проблемы потом у всего колхоза.
Если RDшка живая и ещё ETI то она едет, максималка конечно не ахти, но свои 130-140 идёт, при этом жрёт от 14 до 16,5, заводится до -25 без всяких подогревов, прогревается быстро, не вибрирует.
33и МТ колёса мой мотор не почувствовал, пониженная решает почти все вопросы, не гнушаюсь её включать.
Весной планирую поставить 35е, но пока вопрос денег не решён, есть куда их засунуть.
Пробег у меня 366 000 км, был жесточайший перегрев, мотор в болоте на боку кипел как чайник примерно 2 минуты, после этого намотал ещё примерно 15 тыщщ был и в Абхазии и на Севере и только потом перебрал, заменил ГБЦ, после этого уже 4 года продолжаю ездить.
Тут фото того момента, шли 300 метров за 5 часов.
https://www.drive2.ru/l/288230376152598344/
На 300 000 км планово, именно планово заменил турбину на оригинал Гаррет, старую снял в рабочем состоянии.
Топливная на этих моторах довольно неприхотливая, на Рыбачем с другом с бочек заливали какую то зелёную субстанцию и слизью, но RD и TD сожрали это пойло легко, только воняли не вкусно.
Решай сам, я как то одному посоветовал RDшку, а машин ему достался от криворукого, всё на проволочках и верёвочках, тот намучался, продал, но там по моему были немного другие запросы, взял он 100ку бензин.
На Патруле езжу каждый день круглогодично, езжу не смотря на дорогу в день наматываю примерно 30-60км.
А для того что бы погонять у меня есть Хонда Сивик, теперь и с лифтом в 1 дюйм
На этом канале 193 ролика, половина из них внедорожные, будет время и желание посмотри.
http://www.youtube.com/user/koren71/videos
Но при любом раскладе решать тебе и твоему кошельку
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
...когда же это всё закончится..