Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dmrv86 вне форума dmrv86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сургут; Авто: KR160 Hardtop SD33T
Старый #881   03.05.2019, 17:54
По умолчанию
Нет. Там болты поменьше. Допустил бы "колхоз", но длина резьбы и общая длина с остальными совпадают тютелька в тютельку.

Отправлено через Tapatalk

Видимо не родные, т.к. ни каталоги ни мануалы ничего подобного не показывают.

Последний раз редактировалось dmrv86, 03.05.2019 в 18:12.
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #882   05.05.2019, 10:07
По умолчанию
Родные, скорее всего - у друга-соседа Вадима недавно голову снимали, тоже обратил внимание на это отличие. У себя ещё тоже посмотрю - вечером отпишусь.
Ответить с цитированием
Ctep54 вне форума Ctep54    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: УАЗ - Nissan
Старый #883   05.05.2019, 19:34
По умолчанию
Здравствуйте, есть ли здесь знатоки sd33t? Какой зазор между шестернями масляного насоса должна быть? У себя намерил 0.3. В мануле есть только люфт шестерни 0.52 максимум, это оно и есть или нет? Судя по уазовскому насосу (он по строению такой же) должно быть 0.2.
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #884   07.05.2019, 12:14
По умолчанию
dmrv86, У вас, скорее всего, на эти болты должно прикручиваться крепление компрессора кондера слева спереди по ходу.
Ответить с цитированием
dmrv86 вне форума dmrv86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сургут; Авто: KR160 Hardtop SD33T
Старый #885   07.05.2019, 15:58
По умолчанию
Сообщение от АНДРЕЙ 56 Посмотреть сообщение
dmrv86, У вас, скорее всего, на эти болты должно прикручиваться крепление компрессора кондера слева спереди по ходу.
Туда и установил в итоге.

Отправлено через Tapatalk
Ответить с цитированием
tiger64 вне форума tiger64    
Начинающий клаббер
Откуда: энгельс; Авто: ниссан патрол
Старый #886   22.05.2019, 18:15
По умолчанию
Подскажите пожалуйста как подсоединить вакуумные шланги на тнвд сд33.
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #887   23.05.2019, 15:33
По умолчанию
tiger64, там всего два шланга, один идёт на воздушный фильтр другой на дроссельную заслонку /трубка из тнвд торчит около трубки топливной на шестой цилиндр это на воздушный фильтр ну а другую на дросель
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #888   26.05.2019, 21:45
По умолчанию
кружок под номером (1) один это на воздушный фильтр, если его пальцем закрыть начинает глохнуть. кружок под номером два (2) на дроссель, мембрана в тнвд реагирует на разряжение воздуха в дросселе. на турбовых подругому
" class="imgmax">
Ответить с цитированием
tiger64 вне форума tiger64    
Начинающий клаббер
Откуда: энгельс; Авто: ниссан патрол
Старый #889   29.05.2019, 17:52
По умолчанию
Спасибо , дружище! Буду искать дроссель.... У меня нету... А все таки педалировать дросселем? Смотрю на фото тросик к ТНВД?
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #890   30.05.2019, 08:13
По умолчанию
tiger64 - может у тебя просто "микс" из турбовых и атмосферных деталей? У меня такая фигня была, при покупке: маркировка на блоке была SD33T, ТНВД - турбовый (с тросиком газа), самой турбины не было, но, при всём этом стояла "атмосферная" дроссельная заслонка, без тросика, но со шлангами на вакуумные трубки, которые, в итоге, с другой стороны, никуда не были подключены.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook