Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #861   07.09.2013, 18:39
По умолчанию Вибрация! Ахтунг!
Мужики, такая ситуевина, значиться так:
я поменял задний мост, был с центральным чулком, поставил со смешеным. Коробка мну пятиступка длинная "сосиська" с выходом кардана по центру. Так вот кардан встал под углом, но как бэ вроде на уазитронах каких то так в стоке.
Появилась вибрация, пропадает после 90 кмч или при выжиме сцепления. Мост стопудов отличный ездил на нем на др. машине, думается мож старые крестовины встали под углом и выдают вибрацию?
Пока переставляю кардан по кругу.
Че делать, куда бежать?
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #862   07.09.2013, 19:46
По умолчанию
Заяц-беляк, ну если при выжатом сцеплении пропадает, то дуиаю не кардан.. он при выжатом тоже крутится
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #863   07.09.2013, 21:14
По умолчанию
Jakudza, но не под нагрузкой
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #864   07.09.2013, 21:20
По умолчанию
Сообщение от Slirix Посмотреть сообщение
сам лично зимой передний мост разбирал там конусный
значит крантец Олежкиному подшипнику настанет очень быстро (если перетянут!) в любом коническом подшипнике должен быть тепловой зазор, или пружинная шайба!

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Пока переставляю кардан по кругу.
говорят, что шлицевое нельзя разъединять, т.е. если разъединил, нужно СТАВИТЬ НА МЕСТО! т.к балансируются они в сборе. при разборе метку маркером ставь чтоб на место потом!

Последний раз редактировалось maksimuspo, 07.09.2013 в 21:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #865   07.09.2013, 21:41
По умолчанию
maksimuspo, я не шлицевую, а соединение кардан-хвостовик
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #866   09.09.2013, 08:45
По умолчанию
Карданы балансируются , и им все равно как их поставить на фланцах.
То , что колбасит под нагрузкой и отпускает без неё , мне имхуется , проблема крестовин. Где то подкусывает.
И возможно , начинающаяся выработка в шлицевом кардана.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #867   09.09.2013, 10:02
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
начинающаяся выработка в шлицевом кардана.
мне вот тоже пришла такая мысля, ведь кардан за счет смещения чуть удлинился и мож шлицевая под убитая, буду смотреть короче. спасибо.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #868   10.09.2013, 23:50
По умолчанию
фффсе.... фиаско три дня трудов, кпд считай поменял крестовины
не получилось на мою 60ую длинную коробку поставить мост со смещенным чулком, видать надо либо кардан резать и еще чего нибудь, короче вибрация не исчезает, поставил обратно свой
могу теперь участвовать в соревнованиях по скоростной замене мостов
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #869   11.09.2013, 01:03
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
могу теперь участвовать в соревнованиях по скоростной замене мостов
И скоростной прокачкой тормозов? Или есть какой-то хитрый способ выкатить мост так, чтобы не разгерметизировать тормозную систему?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #870   11.09.2013, 08:25
По умолчанию
А чего вы боитесь её разгерметизировать ? . Я свою раза три до сухого осушал , с полной разборкой. И в одного прокачивал. Там нет проблем никаких. Вот уазовский портальный прокачать , вот это геморой. А наш ... сам проливается по открытым кранам , а потом за три - четыре раза прокачивается. В одно лицо причем.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook