Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #831   10.01.2011, 17:43
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
У меня с деталями не намного лучше - с Москвы заказываю.
У тебя и руки уже опытные...;)
Может возьмешься под заказ сваять?
Думаю желающие найдутся.
Ответить с цитированием
RAlexandr вне форума RAlexandr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan qashqai+2
Старый #832   10.01.2011, 18:08
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
1400 Нм у муфты Трейла нужно официально подтвердить.
я чес говоря раньше считал (до 2009г) халдекс делжал мах 1000нм, потом не переделывая муфту! производитель увеличил нагрузку до 1200Нм. а 1400 - это помоему оч много.

Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
Или почти тонна!
о чем и речь!!! машина весит под 2 т, и если морда стоит ниже задка - а перед не цепляет - не вытянет, тем более 60% веса спереди.
__________________
Nissan Qashqai+2 2,0 4WD CVT LE+ B52
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #833   10.01.2011, 18:52
По умолчанию
Сообщение от RAlexandr Посмотреть сообщение
я чес говоря раньше считал (до 2009г) халдекс делжал мах 1000нм, потом не переделывая муфту! производитель увеличил нагрузку до 1200Нм. а 1400 - это помоему оч много.
Халдекс это нечто совсем другое, чем то, что стоит на Трейле
http://www.avco.ru/static/mufta_haldex.html
Я не нашел оф. инфы по моменту на Ниссановскую муфту, хотя она близнец Туссоновской и Оутландера. На Туссон есть оф. инфа 1254 Нм, на Оут 730 Нм. Вот разрез муфты Х.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5600/...e34b59_XXL.jpg
На ниссан Х встречал на разных сайтах цифры 1200 и 1400.
Вот график момента муфты Х. Если бы он был оцифрован! И похоже повысив ток можно момент еще увеличить.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4807/...d490a5_XXL.jpg
На муфту Оутландера есть инфа, что если дать 16 В (ток 5 А), то момент макс. 1200 Нм. На машине подается на муфту гораздо меньше напряжение. В ЛОКе Оут XL спокойно поворачивает на асфальте.
А вот муфта Туссон
http://img-fotki.yandex.ru/get/5502/...51b456_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5207/...dd7268_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5700/...64a616_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4511/...77b26c_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5900/...5a5cf6_XXL.jpg

машина весит под 2 т, и если морда стоит ниже задка - а перед не цепляет - не вытянет, тем более 60% веса спереди.
Большее тяговое усилие могут создать только настоящие внедорожники с понижайкой и без всяких муфт в трансмиссии.

А вот как на Х увеличить напряжение на муфту и сделать так, чтобы напряжение не снижалось при скорости выше 10 км в час
http://img-fotki.yandex.ru/get/5300/...de9bfff_XL.jpg

Последний раз редактировалось VladGor, 10.01.2011 в 19:12.
Ответить с цитированием
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #834   10.01.2011, 19:32
По умолчанию
Однако, исходя из цифр 2 литра на механике по бездорожью лажа... Жалко, товарисчи...
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #835   10.01.2011, 20:05
По умолчанию
Кто делает муфты и пр. для почти всех кроссоверов
http://ir.gknplc.com/Presentations/p...me-Walford.pdf
Ответить с цитированием
Evgeny68 вне форума Evgeny68    
Начинающий клаббер
Откуда: Петербург; Авто: nissan X-Trail
Старый #836   31.01.2011, 14:01
По умолчанию
Видимо правда...вчера зарылся в снег передними колесами, под снегом немного льда. Включил LOCK, заднюю передачу и специально приятеля попросил посмотреть, какие колеса крутятся..оказалось, крутиться переднее правое, которое было наименее нагружено на льду, иногда подключалось заднее левое(т.е. налицо работа меж осевого деф.,), и при всем этом мое авто по уши зарылось передним колесом и пришлось его откапывать. Не понятно, почему вращалось наименее нагруженное колесо и какого черта заднее по диагонали вращалось не все время??? Это норма для икса???
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #837   31.01.2011, 20:08
По умолчанию
Сообщение от Evgeny68 Посмотреть сообщение
налицо работа меж осевого деф.
Где же Вы там увидели межосевой диф.? Его небыло там никогда.
Сообщение от Evgeny68 Посмотреть сообщение
Не понятно, почему вращалось наименее нагруженное колесо
А что, по-вашему должно вращаться? Оба что-ли? Межколёсной блокировки-то нету.
Сообщение от Evgeny68 Посмотреть сообщение
какого черта заднее по диагонали вращалось не все время?
Видимо, муфта не до конца блокируется на задней передаче...
Ответить с цитированием
RAlexandr вне форума RAlexandr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan qashqai+2
Старый #838   31.01.2011, 22:50
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
Халдекс это нечто совсем другое, чем то, что стоит на Трейле
http://www.avco.ru/static/nissan_x-trail.html вроде как раз халдекс (5 поколения)
__________________
Nissan Qashqai+2 2,0 4WD CVT LE+ B52
Ответить с цитированием
raindel вне форума raindel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2004 2.5 Grey *537**199
Старый #839   01.02.2011, 12:16
По умолчанию
Сообщение от Polarstar Посмотреть сообщение
Думаю желающие найдутся.
Желающие точно найдутся, я, например

Руки, в принципе, и самому спаять позволяют, но ничего нет из инструмента - в том числе, собственно паяльника. Да и из друзей никто этим делом не занимается. Так что я бы с удовольствием его заказал
__________________
Если лошадь говорит вам, что вы - псих, значит так оно и есть,
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #840   01.02.2011, 19:08
По умолчанию
Главное опыт сборки своей разработки.
Автор как то замолчал...

Еще раз предлагаем заказы...;))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook