Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #831   26.09.2018, 20:54
По умолчанию
Partizan8512, видео не смотрел если честно. Из предыдущего описалова похоже на топливную. Замеряй давление во всех режимах и сколько держит в статике по минутам.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Partizan8512 вне форума Partizan8512    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan pulsar, ga15de, 98 г., 2wd, at
Старый #832   27.09.2018, 04:42
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Partizan8512, видео не смотрел если честно. Из предыдущего описалова похоже на топливную. Замеряй давление во всех режимах и сколько держит в статике по минутам.
почему вы считаете что это топливная??? на горячую мотор заводится хорошо, проблема только на холодную, после длительного простоя! взаимосвязь какая???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #833   27.09.2018, 06:09
По умолчанию
Partizan8512, это может быть ДТОЖ. И его стоит проверить. Или метки кулачка термоэлемента не совпадают...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Partizan8512 вне форума Partizan8512    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan pulsar, ga15de, 98 г., 2wd, at
Старый #834   27.09.2018, 07:08
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Partizan8512, это может быть ДТОЖ. И его стоит проверить. Или метки кулачка термоэлемента не совпадают...
Дтож проверял мультиметром, все показания как в книге. Вот термоэлемент надо кстати проверить.
Сегодня утром было +10, решил несколько раз "показать бензонасосом" перед запуском двигателя и сразу без промедления запустить - результат : машина завелась отлично. Наверное проблема в топливной системе - есть некоторые предположения что давление не держит или насос уже "не айс".
Давление пока померить не могу, нет возможности. Надо делать девайс для замера .
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #835   27.09.2018, 11:02
По умолчанию
Partizan8512, значит топливная. Пережми обратку и проверь пуск с накачкой.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Partizan8512 вне форума Partizan8512    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan pulsar, ga15de, 98 г., 2wd, at
Старый #836   27.09.2018, 20:25
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Partizan8512, значит топливная. Пережми обратку и проверь пуск с накачкой.
Обратка это второй шланг который отходит от регулятора давления???

Добавлено через 8 часов 32 минуты
Сообщение от Partizan8512 Посмотреть сообщение
Обратка это второй шланг который отходит от регулятора давления???
Обратку пока не пережимал, т.к. не знаю это точно второй шланг у регулятора или нет...
Машина стояла сегодня весь день, вечером попробовал опять повторить утренние операции- несколько раз покачал бензонасосом и давай быстрей заводить, завелась без проблем. Скорей всего точно регулятор давления подох...

Последний раз редактировалось Partizan8512, 27.09.2018 в 20:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #837   27.09.2018, 20:29
По умолчанию
Partizan8512, там всего две трубки: одна через фильтр в рампу - прямая, и вторая - обратка с редуктора. Пережав обратку исключишь редуктор.

Добавлено через 43 секунды
Если проверить манометром то можно и обратник в насосе проверить.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 27.09.2018 в 20:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Partizan8512 вне форума Partizan8512    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan pulsar, ga15de, 98 г., 2wd, at
Старый #838   27.09.2018, 20:58
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Partizan8512, там всего две трубки: одна через фильтр в рампу - прямая, и вторая - обратка с редуктора. Пережав обратку исключишь редуктор.

Добавлено через 43 секунды
Если проверить манометром то можно и обратник в насосе проверить.
в баке тоже есть Клапан ???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #839   28.09.2018, 06:40
По умолчанию
Partizan8512, в насосе. Иначе давление не держалось бы требуемые минуты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Partizan8512 вне форума Partizan8512    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan pulsar, ga15de, 98 г., 2wd, at
Старый #840   28.09.2018, 15:54
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Partizan8512, в насосе. Иначе давление не держалось бы требуемые минуты.
Какое давление нормальное должен показать манометр именно для нашей модели авто? Есть ли выдержка из мануала?? Диапазон ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook