Проблемы с запуском двигателя...

[dimaska_01]

Да, топливный надо проверить. Хотя мне и заменить его не сложно для профилактики, всё-равно новый прозапас куплен.
Гудит и льёт конечно не хило, и бензином прёт ещё как. Не думаю, что топливный. Но проверю, разумеется.

[vitalliy]

Сообщение от dimaska_01 и бензином прёт ещё как.

А это перелив или недожиг из-за пропусков...

[dimaska_01]

Хотелось бы понять из-за чего пропуски. С трамблерами я уже эксперименты проводил. В итоге опять всё упирается в сбитое зажигание и растяную цепь?)
Ладно, буду пробовать. На кряйняк отвезу сразу на станцию, пусть меняют комплект ГРМ, всё равно его надо менять))) А там и заводить будем.
По крайней мере, в списке поставим -1 из сделанного. Если не заведётся-пойдём по списку далее...

[vitalliy]

dimaska_01, нежелательно так делать. Надо устранить первопричину плохого запуска. А то накосячат еще и с ГРМ, вот тогда хрен с кого спросишь.

[dimaska_01]

С этим я согласен. Но а если причина и есть-ГРМ?!
Попробую трамблер без болтов дальше повернуть и заводить. Залью масло в цилиндры, откачаю бензин с дроссельной заслонки и заряжу аккумулятор.
Если не заведётся, то уже не знаю почему.

[vitalliy]

Сообщение от dimaska_01 Но а если причина и есть-ГРМ?!

Я ошибся разок на зуб. В крайнем положении завелось, не глохла... просто обороты очччень медленно поднимались даже если педаль давануть.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dimaska_01 Попробую трамблер без болтов дальше повернуть и заводить.

Нуууу... попробуй. Диск правильно поставил?

[dimaska_01]

У меня однажды была ситуация, когда не завёлся. Тоже всё перепробовал, пока не понял, что засорился катализатор. Газам было некуда выходить, вот и не завести было. Открутил лямбда-зонд, крутанул и поперла, как с паровоза с этого отверстия под лямбду. Завёл, поехал на станцию по глушакам, выбили каталик, сварили прямоток и всё стало оk. Так что теперь эта версия, так же, отпадает, ибо прямоток. И с глушака стреляет и сифонит будь здоров.
Перелив, да, по-ходу имеет место быть. Но что предпринять в таком случае?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vitalliy Нуууу... попробуй. Диск правильно поставил?

Да, правильно. Так же, как и в старом трамблере. Если смотреть на диск на трамблерё, то короткая прорезь идёт сразу за длинной (по часовой). С этим проблем нет. Перепроверял всё по несколько раз.

Добавлено через 8 минут
К тому же-запустить ведь возможно, если очень постараться, и работает даже ровно. Минут 5 дал ему проработать с нажатой педалью газа. Но стоит отпустить педаль газа-глохнет.
При неправильной установке/подключении компонентов трамблёра-вообще бы не завелся, просто крутил бы без подхватывания даже.

[vitalliy]

Сообщение от dimaska_01 Перелив, да, по-ходу имеет место быть. Но что предпринять в таком случае?

ДТОЖ, форсунки, MAF, лямбда....

[dimaska_01]

-Датчик температуры ОЖ? Даже если снять разъём с него-я запускал раньше так. Просто включаются вентиляторы в аварийном режиме.
-форсунки я уже все перекидывал (у меня старых (они были рабочие) 5 штук в запасе), я и по 2шт. (были под подозрением) менял, и все 4шт. менял сразу. Ничего.
-без MAFa можно же вроде запустить?, я кажется раньше запускал, просто обороты не поднимаются выше 3000об./мин
-без лямбды ехал (когда снимал её (как раз когда каталик был забит))

[vitalliy]

Сообщение от dimaska_01 -Датчик температуры ОЖ? Даже если снять разъём с него-я запускал раньше так. Просто включаются вентиляторы в аварийном режиме.

Но переливать все равно будет.
Без всего этого можно запустить, только про MAF не помню.