|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 791
15.11.2012, 10:08
|
|
Сообщение от AD Patrol
Ну вот круг замкнулся. По новой.
Сообщение от oleg71-tula
Подсоединили провода
Наверно из магазина? Где толстая изоляция и тонкаяжила из непонятного металла. Обычно в продаже сейчас такие. Нормальных не видел.
Провода нормальные, стараюсь "Г" не покупать.
Сообщение от oleg71-tula
минут 20 ждали
А двиготель то хоть был заведён?
|
Конечно.
Но реанимировать так и не удалось. После включения зажигания, мульт показывал 13, а после попытки провернуть стартер напряжение падало до 7 вольт. Стартер при этом делал не более 2-х оборотов
|
|
|
# 792
15.11.2012, 11:03
|
|
Сообщение от oleg71-tula
Конечно.
|
Что конечно?
И что не удалось реанимировать? АКБ?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 793
15.11.2012, 11:34
|
|
Сообщение от AD Patrol
Что конечно?
И что не удалось реанимировать? АКБ?
|
Двигатель на второй машине был конечно заведен, обороты держали под 1500. При попытке завести напряжение падало так, что мультик отключался. АКБ стоял 95 БОШ, но правда уже не молодой.
Когда приез и поставил другой аккумулятор (45-тый) сразу же завелся.
Думая сейчас над этим воросом, склоняюсь к тому, что можно было бы скинуть плюсовую клейму с машины, провода соединить непосредственно к клеймам, завести машину от донора и, не снимая проводов прикуривателя, снова надеть плюсовую клейму на свой аккум. Как думаете? или опять где то я не прав???
|
|
|
# 794
15.11.2012, 12:22
|
|
Сообщение от oleg71-tula
падало так, что мультик отключался
|
Говорит о качестве проводов. Качество на большую букву Г.
Сообщение от oleg71-tula
скинуть плюсовую клейму с машины, провода соединить непосредственно к клеймам,
|
Ничего бы не вышло ибо смотри выше.
Нормальные провода можно сделать даже из китайских крокодилов, но соединив их сварочным кабелем КГ, можно самым тонким.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 795
19.11.2012, 18:12
|
|
Всем доброго времени суток.
Собрался менять оба акк. прочитал всю тему, и кроме того, что чем больше пусковой ток, тем лучше ничего собственно не понял.
А какой мин. пуск. ток должен быть на наших машинах?
Я пока присматриваюсь к Dekа.
Что лучше брать пару Deka 734RMF 90 а/ч 800А или Deka 634RMF 75 а/ч 690А за глаза хватит?
Есть еще вариант American 34R770 90 а/ч 770 A, но кто то писал, что у него клеммы чуть меньше, чем нужно...
Стоит у кого нибудь этот аккум?
Последний раз редактировалось PAEY61, 19.11.2012 в 18:26.
|
|
|
# 796
19.11.2012, 22:17
|
|
Сообщение от PAEY61
Что лучше брать пару Deka 734RMF 90 а/ч 800А или Deka 634RMF 75 а/ч 690А за глаза хватит?
|
По размерам-то они проходят без напилинга?
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
|
|
|
# 797
19.11.2012, 22:47
|
|
Да вроде как штатный размер. Высота только на 10 мм больше.
|
|
|
# 798
20.11.2012, 08:18
|
|
а по-моему один в один. я себе в конце зимы взял два по 90А
|
|
|
# 799
20.11.2012, 08:39
|
|
И как впечатления? Недозаряда нет? Подзаряжать стационарно не приходится?
Последний раз редактировалось Пуська, 20.11.2012 в 10:42.
|
|
|
# 800
20.11.2012, 08:52
|
|
Напряжение сети при выключенном моторе 12.6, при включенном от 13.6 до 14.0 в зависимости от погоды (больше не знаю что может влиять на такой разброс - просто мои наблюдения). Все измерения по мультику.
Стационарно не заряжал, не смотря на то, что при опробовании лебедки сильно их разрядил.
В общем ждем морозов, смотреть как будет влиять подогрев топливного
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|