|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 71
21.02.2010, 18:37
|
|
Вчера проходил ТО 75000 и обратил внимание ОД на эти звуки.Они объяснили это свойством пыльников.Т.е. ничего сверхестественного в этом нет.Прогревается,звук пропадает.
|
|
|
# 72
24.02.2010, 12:38
|
|
Сообщение от Толстой
В общем как то так, тороплюсь. Себя я так успокаиваю и не парюсь.
|
Машинке 1,5 годика и 28500км, так вот в мороз, когда руль вывернут до упора какой-то треск присутствует всегда и ничего, все работает без проблем. А неведомых стуков от включения заднего привода и срабатывания ESP, когда попадаешь (особенно в повороте) в снежное месиво - жуткое количество. Начинаю привыкать и пришел к выводу, что на тяжелой дороге при скорости меньше 40км/ч LOCK можно включить, не задумываясь, будет только лучше. Вчера и сегодня пришлось поездить по вовсе не чищенным дорогам, наслушался как срабатывают все эти зайцы в колесах, надеюсь, беспокоиться не стоит, согласен.
|
|
|
# 73
01.03.2010, 04:42
|
|
Вот что вычитал на drive2.ru ( отсюда, выделение моё):
Все проблемы начались с наступлением морозов, -27, когда ехал и в повороте прибавил газу, последовал не очень приятный звук, похожий на шорканье! По поводу скрежета, оказалась весьма распространенная проблема, примерзают сальники на шрусах, и издают подобный звук, до меня с такой проблемой обращалось человек 5ть и со мной вместе еще 2а человека.
|
__________________
nissan-wiki.ru
|
|
|
# 74
01.03.2010, 09:22
|
|
А что такое "сальник на ШРУСе"?
Может все таки "пыльник" или резина?
|
|
|
# 75
03.03.2010, 20:53
|
|
А тема то разрослась :)
Ух ты сколько тут написали
Докладываю: заменили заднюю правую ступицу в сборе - результат нулевой.
Заехал повторно - сказали, что надо заменить смазку в заднем правом шрусе.
Напомню - звук громкий, натуральный металлический вой. С моей точки зрения прогрессирует, сейчас пробег 17000км,появился с новья.
Рекомендую посмотреть на поведение задних колес с помощью помощника. Он должен смотреть на заднее колесо, которое описывает внутренний радиус поворота. Я сам был в его роли. Впечатления смешанные - внутреннее заднее колесо при повороте толи притормаживает, толи наоборот пробуксовывает, этим объясняются рывкы при особенно сильных морозах. Дилер с моей точки зрения своими нелепыми выводами расписался в нежелании найти истинную неисправность
На замену смазки не ездил, ибо считаю затею не просто бесперспективной, а просто глупой. Кстати - говорил с механиком - попросил обосновать диагноз. Молодой парень мне заявил, что с виду все исправно, вот ему и подумалось....
Я считаю, что варианта два - либо не должным образом работает дифференциал, из-за этого, возникает пробуксовка (торможение) внутреннего колеса и возможно с воем пробуксовывает муфта заднего привода, либо воет сам дифференциал, хотя по идее там нечему выть на пешеходных скоростях.
|
|
|
# 76
03.03.2010, 21:46
|
|
Сообщение от К001
Вот что вычитал на drive2.ru
|
В статье написано:
"По поводу скрежета, оказалась весьма распространенная проблема, примерзают сальники на шрусах, и издают подобный звук..."
|
Неужели сальник в коробке способен на такое? Сомневаюсь...
|
|
|
# 77
30.11.2010, 09:33
|
|
Тоже наблюдаю у себя данные звуки при температуре за -25.
Мне кажется, все дело в полном приводе. Видимо в положении Auto при начале движения эл. магнитная муфта передает какую-то часть крутящего момента на заднюю ось (не уверен, потому как не знаю досконально логики работы нашего полного привода). Если предположить что это так, то при повороте передних колес (в любую сторону) во время движения появляется разница в уловой скорости вращения между передней и задней осями. Т.к. у нас нет межосивого дифференциала, возможно одно из следующих событий:
1. Будет проскальзывать эл. магнитная муфта подключающая заднюю ось (ведь она в данный момент передает небольшой крутящий момент.).
2. Будет проскальзывать одно из колес на любой оси (т.к. межколесные дифы на осях есть)
3. Не выдержит и сломается что-нибудь в приводе на одной из осей (Чисто теоретичеки. На практике такое вряд ли возможно, т.к. слабым местом скорее всего будет муфта)
Имхо, в нашем случае имеет место быть первый вариант. Возможно также одновременное проявление первого со вторым, тогда эти звуки будут сопровождаться небольшими рывками. Третий вариант больше шутка, чем возможное развитие событий. Кмк, появление данных звуков не в первый год эксплуатации может быть связано с естественным износом фрикционов муфты. Все ИМХО.
|
|
|
# 78
30.11.2010, 16:36
|
|
Как вариант-обычный кружак или немного намерзшего конденсата на колодках и дисках. Вот и этот скрежет.
|
|
|
# 79
01.12.2010, 07:16
|
|
Сообщение от Polarstar
Как вариант-обычный кружак или немного намерзшего конденсата на колодках и дисках.
|
Если бы дело было в этом, то звук наблюдался бы и в положении 2WD переключателя полного привода, а этого не происходит. Специально сегодня проверил еще раз - в 2WD этого звука нет. (для тех кто не в курсе, сегодня у нас минус 39). В положении Auto слышал его каждое утро на протяжении последних двух недель (температура < -25)
|
|
|
# 80
01.12.2010, 13:11
|
|
У меня сегодня (-25) тоже что-то противно визжало при повороте налево. Направо — нормально, налево — визг. В 2wd не пробовал, вечером посмотрю. А вообще собираюсь этим дилера озадачить.
__________________
nissan-wiki.ru
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|