Обгонная муфта генератора

[старичек007]

Начинается обычная тема, обсуждается, и очень часто заканчивается выяснением отношений между кем то и Андреем 1960 . Может нам отдельную тему открыть, ну например, Есть желание помериться остроумием с Андреем 1960 -заходи сюда....,а то уже желание пропадает о чем то писать....

[Андрей 1960]

Сообщение от старичек007 а то уже желание пропадает о чем то писать....

старичек007, а о чём написать-то хотел, ну кроме того, что написал?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Диманарио , а начнёшь своими практическими знаниями по ремонту с людьми делиться...

Ты-то чем "практическим" здесь "поделился"? Вот этим:

Сообщение от Диманарио Снимал этот кожух на десятках пафиков и ни разу не возникло проблемы.

?

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Диманарио ...ссылками на мануал...

Кому-то и этого достаточно. С тем, кто прочитал, но чего-то не понял - можно и дальше разговаривать.
А кто не читает и понять не пытается - прямая дорога к гайковёртам, типа тебя. Это твой контингент. Стриги.

[Диманарио]

Сообщение от Андрей 1960 Ты-то чем "практическим" здесь "поделился"?

Делился и не раз. Но при любом раскладе, не позволяю себе критиковать кого либо. За себя ответь. Есть свои практические знания по ремонту ? Нет !!!
Лезешь со своими бесполезными комментариями и бестолковой критикой в адрес других.

Сообщение от Андрей 1960 С тем, кто прочитал, но чего-то не понял - можно и дальше разговаривать

А ты умеешь разговаривать? Ссылки и отдельные слова вырванные из общего содержания сообщений- весь твой разговор .
С таким отношением к людям, ты , по ходу, форумом ошибся. Тебе к "диванным критикам", там как раз твой контингент, " мир" "дверь" "мяч", (английский ведь знаешь). Флуди.

[Андрей 1960]

Сообщение от Диманарио Есть свои практические знания по ремонту ? Нет !!!

Ты что, на гайковерта так возбудился? Ну и напрасно - полезный, иногда, инструмент.

[Fenix747]

Давайте вернёмся в русло темы, а то чистить что-то в сообщениях модераторам незачем, можно исказить смысл технического описания. соответственно под зачистку попадает полное сообщение с нужной инфой.

Чтоб уж попробовать вернуть тему обратно хочу спросить. А муфту точно нельзя снять без демонтажа генератора? В некоторых источниках пишут что можно куда-то вкрячить отвёртку, заблокировав вал и спокойно открутить. Рассматриваем вариант когда подшипники точно живы и накрылась именно муфта. Ибо так делов будет на 10 минут, а снимать-разбирать-собирать-ставить обратно ну даже в самом лучшем случае 3 часа минимум и думаю что даже без перекуров. Вал точно нельзя как-то заблокировать?

[Андрей 1960]

Сообщение от Fenix747 Рассматриваем вариант когда подшипники точно живы

А кто-ж вам авансом это скажет?

Сообщение от Fenix747 Вал точно нельзя как-то заблокировать?

Заблокировать, в принципе, можно. Но есть ненулевая вероятность повредить внутреннюю крыльчатку, или обмотку ротора.

Добавлено через 12 минут
Кста, на ресурсе, о котором я упоминал в сообщении #40 этот вопрос рассматривается. Даже картинки есть:



Добавлено через 1 час 56 минут
С удивлением обнаружил, что у автора вышеупомянутого отчёта по замене муфты, такая-же "загадка" с "крышечкой":



Слева - его фото, справа - моё... Это что: отпадание центра крышечки - распространённое явление?

[Tjapa]

Сообщение от Андрей 1960 Это что: отпадание центра крышечки - распространённое явление?

Нет, если не трогать, но весьма хрупкая вещь, при попытке снять крышку, чтобы, например, для пополнения смазки в муфту, целостность крышки нарушается с лёгкостью, как как будто защитная пломба от несанкционированного вскрытия изделия.

[Диманарио]

Сообщение от Андрей 1960 Ты что, на гайковерта так возбудился?

Не льсти себе. А так хоть хером назови, только при этом не забывай облизывать.


Тоже

Сообщение от Андрей 1960 полезный, иногда

"инструмент".

[Андрей 1960]

Сообщение от Tjapa Нет, если не трогать, но весьма хрупкая вещь, при попытке снять крышку, чтобы, например, для пополнения смазки в муфту, целостность крышки нарушается с лёгкостью, как как будто защитная пломба от несанкционированного вскрытия изделия.

Как-то не складывается картинка. Начнём с того, что вещь эта весьма не "хрупкая", а напротив - достаточно эластичная. По крайней мере - в начале её жизненного пути. Не знаю, как Maximych, но я - точно не предпринимал попыток снять крышку. А как Вы себе представляете процесс "пополнения смазки в муфту"? И кому должна сигнализировать эта "пломба" про "несанкционированное вскрытие"?
Более логичной, на мой взгляд, является версия, что эта крышечка - индикатор. Из муфты, в процессе эксплуатации, выдавливает смазку, через некоторое время она попадает на незащищённую жестянкой часть крышечки. Будучи не маслостойкой, она постепенно разрушается изнутри и со временем - отваливается. Таким образом, владельцу сообщается, что смазки в муфте осталось мало - пора готовиться к замене. Второй вариант - какие-то партии муфт, предназначенных для конвеера, INA укомплектовала крышками из дерьмовой резины. Намеренно, или случайно - вопрос другой.

Добавлено через 18 минут
Когда оставшаяся на муфте кольцевая часть крышки была снята, всё пространство под ней было заполнено некой однородной пластилиноподобной субстанцией:



Возможно, это дорожная грязь, "задутая" туда вентилятором. Но у неё - у грязи - были все условия превратиться в пыль, да и "звёздочка" - хоть и ржавая, но достаточно чистая. А может быть: это и есть - остатки смазки. Химанализ я не делал.

[дмитрийА]

У Вас внутри муфты подшипник или резина. Если последняя , то там и смазывать нечего.