датчик замены бензофильтров

[андрейка69]

vitalliy,
Ну да ладно .Бог с ним .Пусть не будет амперметр говорить о замене бензофильтра .И о проколе колеса не скажет.Но все остальные вкусные плюшки же останутся.:
1.Проверка генератора.
2..Проверка аккумулятора.
3.Работоспособномть бензонасоса.
4.Контроль закрытого лючка бензобака.
5.Наличие бензина в бензобаке.(под вопросом.думаю без бензина ток будет отличаться в меньшую сторону.
Можно разобрать простой способ установки прибора к лобовому стеклу. (пластиковый уголок просто приклеил на двусторонний скотч.
Уголок обклеил черной изолентой. К прибору подключен трех жильный кабель .

[vitalliy]

1. Косвенно покажет, как и лампа на приборке... Ни больше, ни меньше. Генераторы тестируются на спец оборудовании.
2. Плотность электролита покажет? А это один из основных параметров.
3-4-5. Не покажет!
Даст лишь данные по бортовой сети где диапазон от 13.6 до 15... Более менее нормальный режим работы.

[Fenix747]

Я бы к п.п. 2 добавил - если авто эксплуатируется нормально, то умирающий аккумулятор будет видно и без приборов, на слух, особенно при понижении температуры, аля вж-ж-ж-ж-жик вместо нормального вжик . Это и будет поводом проверить оный но не непонятными приблудами, а вилкой, ну и при наличии возможности конечно и ареометром. Всё остальное ни о чём не скажет.

Резюме - все так сказать плюшки сожрали и их нет, надо снять приблуду и не выносить мозг ни себе ни лбдям.

PS. У меня на табло радиостанции можно вывести напряжение бортовой сети, но я этим даже не пользуюсь.

[андрейка69]

где то на форумах форумчанин просто приклеил вольтметр в аналогичном корпусе к зеркалу заднего вида. И от положительных отзывов небыло отбоя.
А сдесь и прибор не на зеркале. И амперметр дополнительно есть .
Отзывы только почему то не очень положительные.
И это правильно .Благодаря критике все и движется.

[Fenix747]

Сообщение от андрейка69 где то на форумах форумчанин просто приклеил вольтметр в аналогичном корпусе к зеркалу заднего вида. И от положительных отзывов небыло отбоя.

Ну можно ещё много чего понатыкать в авто, свтодиодов синих в писалки пристроить, очень круто будет, я лично не знаю чем, но есть те кто думает что это круто. Потом можно купить люксометр и по замерам яркости свечения этих писалок и изменении этой яркости в различных режимах работы авто высчитывать напряжение бортовой сети. Зачем оно надо мне тоже непонятно, но круто же!!

Про амперметр повеселило. Ну есть и что? Дальше то что?? Узнать работает бензонасос или нет? Это и так можно услышать, хотя у меня надо очень сильно прислушиваться, но услышать работу бензонасоса можно.

Ещё раз - выкиньте Вы эти бесполезные девайсы и не мешайте машине работать.

[андрейка69]

Fenix747,
Когда машина работает исправно , то никаких вопросов . Приборы не нужны .
Но как чего заглючит в пути то есть небольшая паника.
Так с месяц назад ехал за 1300километров. И ночью на трассе свет стал светить заметно хуже. Первое чувство было что еду чисто на акб . А поставив вольтметр понимаю что просто генератор в эти моменты давал 13.9 в что в рамках рабочего состояния.
У брата на тайоте просто сгорел бензонасос. Причом сопротивление движка изменилось совсем ненамного по сравнению с паспортными данными. Жужжания он и раньше никогда не слышал . И прежде чем просто поменять бензонасос он выкрутил все свечи , проверил все предохранители уже стал грешить на ремень грм. Я приехал и мы открутили бензопровод под капотом у фильтра и поняли что косяк в бензонасосе.
А был бы амперметр , то по разнице тока сразу бы определили косяк в системе питания.
Единственно ненужная деталь в машине у меня сейчас так это спидометр.
Навигатор на руле и точнее показывает и предупреждает о превышении скорости и о камерах.

[Fenix747]

Сообщение от андрейка69 У брата на тайоте просто сгорел бензонасос. Причом сопротивление движка изменилось совсем ненамного по сравнению с паспортными данными. Жужжания он и раньше никогда не слышал . И прежде чем просто поменять бензонасос он выкрутил все свечи , проверил все предохранители уже стал грешить на ремень грм. Я приехал и мы открутили бензопровод под капотом у фильтра и поняли что косяк в бензонасосе.

А какое простите паспортное сопротивление у бензонасоса? А где его паспорт? Вы про что???

Открою секрет - в машине ещё много чего не контролируемого приборами, но понятного и без них. Зачем разбирать машину и искать неисправности где угодно, но только не там где надо??? При условии что авто начинает глохнуть проверяют без разбора:
1. Бензин в баке, если есть хоть малейшие сомнения в его наличии.
2. Работу бензонасоса на слух, достаточно просто внимательно послушать при повороте ключа жужжит или нет.
Вот только после этого:
3. Смотрят свечи и наличие искры.

Это всё в случае отсутствия ошибок на панели, при их наличии действуют сообразно имеющимся ошибкам.

Сообщение от андрейка69 Так с месяц назад ехал за 1300километров. И ночью на трассе свет стал светить заметно хуже. Первое чувство было что еду чисто на акб . А поставив вольтметр понимаю что просто генератор в эти моменты давал 13.9 в что в рамках рабочего состояния

Да ладно, а чем помог то девайс? Если на табло нет красного значка АКБ, то значит что генератор работает. Он специально сделан красным - продолжать движение нельзя, требуется устранение неисправности. Не горит красный значок, значит всё нормально - не мешайте машине работать.

[vitalliy]

Андрей, у меня бензонасос навернулся в декабре вроде. Без всяких приблуд мне хватило 10 секунд убедится, что не работает насос и еще пол минуты на проверку предохранителя. Далее звонок другу и вперед за насосом. Ну съездили в гараж, там у меня был насос от прежнего авто. Минут 30-40 на установку и в путь. Питалово не помню как проверил, мультик вроде дома был, лампочки с проводами тоже не было. Возможно все остальное что на этом преде работало. Вот и все что требуется. А если не знаешь что делать, то паника все равно будет)))

[андрейка69]

тут ведь еще вопрос в стоимости и простоте подключения .
всего три провода к реле блокировки.

А когда едешь за 1200 километров и фары начинают резко светить хуже и ехать еще километров 500 и остановиться на обочине вообще не вариант. Поцелуй сзади будет обеспечен сразу. А так посмотрел на вольтметр и спокойно едешь дальше.
И не факт что лампочка генератора загорится при поломке.
Я тут неделю ездил без подушки. И никакой ошибки.

[Alex Puff]

У меня Мультитроникс для этих целей стоит. Значительно больше полезной информации показывает.