|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 71
11.01.2011, 16:14
|
|
Давайте уж кто-нибудь отчет об установке ГБО на R51 4.0, да с фотками. И не надо комплексов, с расчетами экономического эффекта давайте! Чай при капитализЪме живем, все телодвижения должны быть выражены в у.е., иначе найдем своим ресурсам лучшее применение ;)
P.S. с моими 15-20 тыс км в год газ не вариант. Буду дальше пулять на 95м бензине Но для кругозору тему почитаю...
|
|
|
# 72
11.01.2011, 17:25
|
|
Сообщение от Nikita707
Есть огромный минус (не считая других) - для ездящих за границу. С ГБО в крытые гаражи и стоянки не пущают!
|
Да это так, подземные парковки и в тунель под Ламаншем для таких машин закрыт. Но при цене бензина 1.2-1.5 Евро за литр бензина против 05.-0.7 центов за газ это мелочь. Думаю, что за одну поездку в Европу можно отбить минимум пол стоимости установки.
|
|
|
# 73
11.01.2011, 23:14
|
|
Там где газ ставил я, там директор наш одноклубник. Не помню сейчас ник, но могу узнать если чЁ, Так вот у него как раз 4-х литровый Паф. Он два баллона по 40 литров(ежели не вру) установил вместо 3-го ряда сидений+сделал мини подиум, сровняв пол.
Очень достойно получилось.
P.S
Мой пробег в год примерно 30 тыщ.
P.P.S
Все Вы знаете, что сейчас проходит Дакар 2011. Никто не будет спорить, что это серьезное испытание для машин и двигателей. Это своего рода Формула 1 Ралли - рейдов.
Дак вот в этих соревнованиях принимает участие не просто один автомобиль оборудованный ГБО , а целая чилийская команда на автомобилях Тойота оборудованных системой ГБО NGV 5 поколения .
ЭТO
354 номер Latrach ammar JORGE FEDERICO (CHL) Juan pablo LATRACH VINAGRE (CHL)
http://www.dakar.com/dakar/2011/fr/p...354.htmlToyota FJ Cruiser
351 номер Fernando LEON (CHL) Alvaro LEON (CHL)
http://www.dakar.com/dakar/2011/fr/pilote/351.html
401 номер CASALE SILVA Ignacio andres (CHL) NICOLAS RAFAEL Prohens figari (CHL)
http://www.dakar.com/dakar/2011/fr/pilote/401.html
Информация к сожалению скудная
http://www.gasco.cl/dakar/noticias.html
http://translate.googleusercontent.c...PZuAfudFRBVmeA
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 74
11.01.2011, 23:40
|
|
Сообщение от Anatolievi4
команда на автомобилях Тойота оборудованных системой ГБО
|
которая проехав гонку протяженностью 9 тысяч км машины выкидывает на свалку.
|
|
|
# 75
11.01.2011, 23:50
|
|
Сообщение от Михельсон
которая проехав гонку протяженностью 9 тысяч км машины выкидывает на свалку.
|
так то да - после гонки остаются дрова если вообще доедет до финиша...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 76
12.01.2011, 00:07
|
|
Так выкидывают не только машины с ГБО.........
Я выложил эту инфу, чтобы показать надёжность систем ГБО, то что им доверяют профи.
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 77
12.01.2011, 00:11
|
|
Толь, отработать 9 тык - это не показатель надежности. Тем более, что надежность самих систем и не оспаривается. А вот воздействие на движок... Не просто так говорю. Имел опыт. В "горшки" страшно смотреть было. С тех пор - негатив.
|
|
|
# 78
12.01.2011, 00:12
|
|
Сообщение от Михаил GE
так то да - после гонки остаются дрова если вообще доедет до финиша...
|
Так то она так, но ихних 9 тыс, это наших как минимум 100тыс
и машины у них не базовые, базовая я думаю и 100 км не прошла!
|
|
|
# 79
12.01.2011, 00:15
|
|
Сообщение от vitold-23
но ихних 9 тыс, это наших как минимум 100тыс
|
да ладно, не по таким они гоняют колдобинам там - за гонкой слежу.
Сообщение от vitold-23
и машины у них не базовые
|
вот именно! - для такой подготовки дороги там нормальные
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 80
12.01.2011, 00:32
|
|
Сообщение от Михельсон
Толь, отработать 9 тык - это не показатель надежности. Тем более, что надежность самих систем и не оспаривается. А вот воздействие на движок... Не просто так говорю. Имел опыт. В "горшки" страшно смотреть было. С тех пор - негатив.
|
Ну что же...будем посмотреть, как гриться.....
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|