|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 71
28.09.2009, 15:49
|
|
Сообщение от magelan
ПОЧЕМУ???
|
да вроде, было..
Сообщение от верфишъ
если шаровая ещё не болтается. а двигается с трудом, можно её почистить, смазать и пыльник поменять.
|
но если люфт в шаровой появился - менять пыльник поздно.
__________________
Синдром циничной скотины не лечится!
|
|
|
# 72
30.09.2009, 10:17
|
|
Получил шаровые. Может кому интересно будет - посадочный размер CTR CBN-36 - 39.2 мм, посадочный Lucas/TRW JBJ 181 - 39.1 мм.
Фото:
CTR
общий вид
торец
Lucas|TRW
общий вид
торец
Резьбовая часть
Знать бы еще размер посадочного отверстия в рычаге, было бы просто супер. Когда начну делать, постараюсь замерить. Если Lucas напрессуется нормально, то будет просто отлично. Субъективно он мне больше понравился по исполнению пальца. Пыльник на нем обжат пружиной с обоих концов. На CTR не понятно насколько герметично сопряжение пыльника и пальца, сейчас там есть небольшой зазор, надеюсь после напрессовки пыльник немного опустится на более широкую часть пальца и зазора не будет.
|
|
|
# 73
16.10.2009, 10:55
|
|
Заменил на одном рычаге шаровую (TRW) и задний сайлент (NK - вполне достойно выглядит). Размер отверстия в рычаге под шаровую 38.8 (мерил сам штангелем). Старая шаровая выпрессовалась нормально с 5 ударов топора, кувалду так и не нашел. Перед запрессовкой шаровой нагрел рычаг феном градусов до 100 и одним ударом посадил шаровую. Пока вроде все нормально, стук исчез, жду сайлент для замены на втором рычаге. Затягивал сайленты на машине, снятой с домкрата, просто под рычаг подставил брусок и кирпич - ну нет у меня ямы. Старая шаровая имела приличный люфт, пыльник был не порван. Основная проблема была открутить передний сайлент, когда открутил, оказалось что на болту поплыла резьба, заменил на жигулевский от бампера - болт там 14. Задний сайлент весь развалился, отслоился и проржавел. Чтоб его выковырять, пришлось открутить одну опору стабилизатора. В целом ничего сложного.
|
|
|
# 74
16.10.2009, 11:48
|
|
Сообщение от JohnnyK
....Задний сайлент весь развалился, отслоился и проржавел. Чтоб его выковырять, пришлось открутить одну опору стабилизатора....
|
Апсолютно аналогично. Тока вот при откручивании опоры болт сломался в резбе, при высверливании сломали 4 сверла и без толку! Пришлося приварить одну сторону. И со стойкой стабилизатора такой же косяк произошёл(плин...какое же у нас там всё ржавое/прикипевшее...) 4й день езжу с 1 стойкой, при поворотах грохот ацкий...
|
|
|
# 75
18.11.2009, 22:38
|
|
так каие шаровые взять чтобне чего не срезать и не подтачивать запресовать и все!!
|
|
|
# 76
19.11.2009, 08:24
|
|
Сообщение от Nok
так каие шаровые взять чтобне чего не срезать и не подтачивать запресовать и все!!
|
TRW, я ничего не срезал и не подтачивал.
|
|
|
# 77
19.11.2009, 09:18
|
|
А НОМЕРОК КАКОЙ У trw - ИДЕТ КОМПЛЕКТОМ И СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ГАЙКА И ШПЛИНТ??
|
|
|
# 78
19.11.2009, 09:27
|
|
Сообщение от Nok
А НОМЕРОК КАКОЙ У trw
|
4016050Y00
Сообщение от Nok
У trw - ИДЕТ КОМПЛЕКТОМ И СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ГАЙКА И ШПЛИНТ?
|
Я понимаю, утро, наши в футбол проиграли, но глаза чуть выше поднять и, о чудо - уже про это все написано! (72 пост)
|
|
|
# 79
19.11.2009, 09:44
|
|
а что скажеш про комплектность вса входит!!
|
|
|
# 80
19.11.2009, 09:55
|
|
а кто нибудь ставил Japan Cars шаровую как она вприсовывается и как по комплектности? не подскажите
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|